Amortyzatory osiowe Monroe Magnum
Niezwykle ważną rolę warunkującą wydajność i niezawodność pojazdu użytkowego odgrywają amortyzatory. Gwarantują one bezpieczne prowadzenie pojazdu, jego zatrzymywanie oraz utrzymywanie przyczepności, niezależnie od warunków panujących na drodze. Ponadto, komponenty te pomagają tłumić hałasy drogowe, wibracje oraz drgania, które w przeciwnym razie mogłyby negatywnie wpływać na komfort kierowcy.
Niektórzy dostawcy amortyzatorów oferują ograniczony asortyment amortyzatorów zamiennych przeznaczonych do zastosowań we współczesnych pojazdach użytkowych, czy to do osi kierujących lub napędowych, naczep, kabin lub nawet foteli. Z drugiej jednak strony, marka Tenneco Monroe “ma wszystko, czego potrzeba” – pełen asortyment amortyzatorów zamiennych Monroe Magnum, o jakości tożsamej z amortyzatorami oryginalnymi, mających zastosowanie w prawie każdym rozwiązaniu dotyczącym kontroli jazdy lub obsługi kabiny, w dowolnych popularnych pojazdach użytkowych.
Jako czołowy producent oryginalnych amortyzatorów, Tenneco specjalizuje się w produkcji układów kontroli jazdy, które są w stanie sprostać najcięższym wyzwaniom, włącznie z rozwiązaniami dla ciągników drogowych i naczep, autobusów, maszyn rolniczych oraz innych pojazdów pracujących
w niesprzyjających warunkach.
Amortyzatory osiowe Monroe Magnum, przeznaczone dla ciężarówek, naczep oraz autobusów, charakteryzują się trzystopniowym zaworem ciśnieniowym. Zawór zapewnia systematyczne i wysokojakościowe właściwości amortyzacyjne, co pomaga zmaksymalizować kontakt pomiędzy oponami
a nawierzchnią drogi. W celu uniknięcia awarii, występujących często, gdy w grę wchodzą amortyzatory konkurencyjnych marek, gama amortyzatorów Monroe Magnum wyposażona została w hydrauliczny tłok odcinający, zapobiegający nadmiernemu rozciąganiu się amortyzatora. Dzięki temu możliwe jest wyeliminowanie przypadków mechanicznego uszkodzenia samych amortyzatorów oraz związanego z tym uszkodzenia miechów pneumatycznych pojazdu.
Zamienne amortyzatory kabinowe Monroe Magnum są dostępne praktycznie we wszystkich konfiguracjach OE, do pracy samodzielnej lub w zestawie ze sprężyną śrubową lub pneumatyczną, w zależności od konfiguracji pojazdu.
Źródło: Tenneco
