To już szósta edycja tej imprezy, otwartej dla wszystkich polskich mechaników samochodowych. Po jednorazowym wypadzie do Poznania (ubiegłoroczne półfinały i finał zostały rozegrane podczas majowych Targów Motoryzacyjnych) Mechanik Roku wraca w domowe pielesze. W tym roku finał odbędzie się 10 maja w Centrum Logistycznym Foty, w Łodzi.

Wcześniej jednak zostaną przeprowadzone eliminacje. Łącznie - w całej historii konkursu -. W ubiegłym roku uczestniczyło w nich ponad dwa tysiące mechaników. Wszyscy, którzy chcą powalczyć z najlepszymi albo już do tej grupy należą, muszą zacząć od rozwiązania testu składającego się z 30 pytań. Prawidłowe odpowiedzi, zależnie od stopnia trudności pytania, premiowane są jednym, dwoma lub trzema punktami. Test znajduje się na internetowej stronie sieci warsztatowej Leader Service (http://www.leader-service.pl/). Tam również wskazany jest adres, na który należy przesyłać odpowiedzi. Termin ich nadsyłania upływa 20 kwietnia.

Dwustu mechaników, którzy podczas eliminacji uzyskają najlepsze wyniki, otrzyma zaproszenie do udziału w II etapie konkursu. Będzie to także test, ale dużo trudniejszy niż w I etapie. Zostanie on rozegrany tuż przed finałem w obiektach Akademii Technicznej Leader Service znajdującej się na terenie łódzkiego Centrum Logistycznego Foty. Jest to więc również powrót do formuły rozgrywania półfinału i finału, która dobrze sprawdziła się w latach poprzednich.

W ostatecznej rozgrywce zmierzy się ze sobą ośmiu najlepszych uczestników półfinałów. Będą mieli do rozwiązania osiem zadań. Będzie to surowy sprawdzian wiedzy teoretycznej oraz doświadczenia i umiejętności warsztatowych - weryfikowanych na stanowiskach serwisowych we wzorcowym warsztacie samochodowym Akademii Technicznej Leader Service.

Kiedy czołówka mechaników będzie rywalizować o zaszczytne tytuły i atrakcyjne nagrody, pozostali uczestnicy motoryzacyjnego święta w Łodzi staną przed trudnym wyborem: obserwować „na żywo" zmagania finalistów, czy bawić się na plenerowej imprezie. Będzie ją prowadzić niezawodny przyjaciel polskich mechaników Krzysztof Skiba, który doskonale sprawdził się w tej roli przed rokiem. Dla gości wystąpi także Ewa Sonnet. W programie imprezy znajduje się także wiele innych konkursów, niespodzianek i atrakcji.

Wszyscy uczestnicy finału otrzymają nagrody rzeczowe ufundowane przez organizatora, sponsorów i patronów konkursu. Warto podkreślić, że sponsorami strategicznymi tegorocznej edycji konkursu o tytuł Mechanika Roku są potentaci światowego rynku motoryzacyjnego: Bosch, Mobil i Textar. Sponsorzy wspierający to KAGER, Actia i ATE, a sponsorami technicznymi zostały firmy Chicago Pneumatic, Lena Lighting, Sosnowski, Stahlwille i TipTopol.

Jak można się w tej sytuacji spodziewać nagrody są bardzo atrakcyjne, są to bowiem sztandarowe produkty z oferty sponsorów w dziedzinie wyposażenia warsztatów samochodowych. Łączna wartość puli nagród wynosi 300 tysięcy złotych.

Dotychczasowi zwycięzcy konkursu o tytuł Mechanika Roku
- Tomasz Twardowski - T.T. Serwis Sklep inż. Tomasz Twardowski, Warszawa
- Marcin Niwisiewicz - Niwisiewicz Jan Stacja Kontroli Pojazdów, Oborniki Śląskie
- Włodzimierz Wróblewski - Mechanika Samochodowa Badzimierz Wróblewski, Praszka
- Adam Butowicz - Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Adam Butowicz, Szczecinek
- Andrzej Cichoń - Mechanika Pojazdowa „Service AC", Dębica