Cząstki zbyt małe, aby można je było dostrzec gołym okiem są dla człowieka na tyle drażniące, że mogą spowodować nawet astmę, nie wspominając o dokuczliwym kichaniu czy katarze siennym. Dolegliwości te nie tylko powodują dyskomfort, ale mogą również stanowić realne zagrożenie bezpieczeństwa na drodze. Istnieje jednak proste rozwiązanie, które zapobiega takim sytuacjom – wymiana filtra kabinowego.

O tym jak istotny jest to problem oraz jak duży jest potencjał sprzedaży świadczą dane statystyczne: prawie 95% produkowanych obecnie w Europie samochodów posiada filtr kabinowy w standardowym wyposażeniu, niezależnie od tego czy są jednocześnie wyposażone w klimatyzację. Rosnąca świadomość kierowców powoduje, że ten segment rynku rozwija się wyjątkowo prężnie.

Andrea Taschini, Dyrektor Zrządzający Sogefi Aftermarket Business Unit wyjaśnia: „Filtry kabinowe mają duży potencjał sprzedaży dla każdego sprzedawcy oraz warsztatu. Podczas ich wymiany powinniśmy jednak pamiętać o dwóch kluczowych czynnikach. Pierwszym jest oczywiście jakość – aby powietrze w kabinie samochodu było rzeczywiście oczyszczone filtr kabinowy powinien być zaawansowany technologicznie, a co się z tym łączy – wyprodukowany przez ekspertów, którzy dostarczają rozwiązania na pierwszy montaż. Po drugie, jeśli chodzi o wymianę filtra kabinowego należy upewnić się czy klient jest świadomy dlaczego i jak często należy wymieniać ten element. Powyższe czynniki to gwarancja zadowolenia klienta będącego kluczem rozwoju biznesu.”

Zanieczyszczenia i nieprzyjemne zapachy są pieśnią przeszłości

Pod markami: Purflux, Fram oraz CoopersFiaam Grupa Sogefi oferuje filtry dwa rodzaje filtrów zatrzymujących zewnętrzne zanieczyszczenia i nieprzyjemne zapachy:
- Filtry przeciwpyłkowe zatrzymujące wszystkie cząstki o wielkości powyżej 40 mikronów, w tym bakterie, pyłki i gazy spalinowe;
- Filtry z węglem aktywnym zatrzymujące nie tylko cząstki stałe, ale również zapachy. Dodatkowo, filtry te zmniejszają ewentualne stężenie szkodliwych gazów w kabinie, które mogą powodować bóle głowy i kaszel. Zaawansowane technologicznie filtry Sogefi składają się z trzech warstw: jednej warstwy węgla aktywnego pomiędzy dwiema warstwami włókniny.

Łatwa wymiana

Oba rodzaje filtrów są montowane w dostępnych miejscach, dzięki czemu ich wymiana nie stanowi problemu. Im dłużej filtry kabinowe pozostają niewymienione, tym więcej bakterii gromadzi się wewnątrz pojazdu, co z kolei ogranicza dopływ świeżego powietrza do kabiny samochodu. Należy również zauważyć, że w środowisku miejskim skuteczność filtrów spada w znacznie szybszym tempie, w szczególności z powodu natężonego ruchu ulicznego i często występującej konieczności jazdy z niewielką prędkością. W takich warunkach w przedziale pasażerskim może dojść do wytworzenia tzw. efektu tunelowego gdzie stężenie gazów spalinowych może znacznie przekraczać ich stężenie na zewnątrz pojazdu. Dlatego, podobnie jak w przypadku wszystkich innych filtrów, wymiana filtra kabinowego powinna być standardem podczas corocznego przeglądu.

Potencjał rynkowy

Obecnie rynek filtrów kabinowych odnotowuje najdynamiczniejszy wzrost spośród wszystkich segmentów filtracji – ponad 10% w skali roku. Firma Sogefi oferuje kompletną gamę ponad 250 referencji filtrów kabinowych, obejmując tym samym 95% europejskiego parku samochodowego.

Więcej informacji na: www.sogefigroup.com