System V-Flow Hondy miesza paliwo wodorowe z tlenem w celu wytworzenia elektryczności na drodze reakcji chemicznej. Tym sposobem wprawiony zostaje w ruch silnik elektryczny, przenoszący napęd na koła pojazdu. Wodór magazynowany jest w postaci skompresowanego gazu (przy ciśnieniu 35 Mpa na 171-litrowy zbiornik). Dzięki dobrej wydajności ogniwa paliwowe zapewniają duży zasięg. Honda FCX Concept może przejechać 569,7 kilometra na pełnym zbiorniku. Pojazd nie wytwarza żadnych szkodliwych substancji - z układu wydechowego emitowana jest jedynie para wodna.

Więcej informacji: www.honda.pl