Nie emituje żadnych zanieczyszczeń, żadnych związków CO₂, żadnych spalin ani hałasu. Paski Gates Poly Chain® GT Carbon^TM przekazują moc z dwóch silników elektrycznych i charakteryzują się największą wytrzymałością spośród tego typu produktów dostępnych na rynku.

Projekt doskonale obrazuje strategię promowaną przez firmę Gates, której celem jest wdrażanie nowoczesnych technologii przyjaznych dla środowiska. „Firma Gates poważnie traktuje zagadnienia związane z ochroną środowiska", mówi Peter Verdonckt, wiceprezes d/s sprzedaży firmy Gates. „Samochody z napędem elektrycznym stanowią kluczowy kierunek rozwoju motoryzacji, dlatego czynimy starania mające na celu zapewnienie naszym klientom nowoczesnych rozwiązań, wiedzy inżynieryjnej oraz niezawodnych produktów zarówno teraz, jak i w przyszłości."SMERA jest napędzany dwoma elektrycznymi silnikami umieszczonymi przed tylną osią. Prędkość maksymalna wynosi 110 km/h a przyspieszenie od 0 do 100 km/h jedynie 8 sekund. Uzyskanie takich osiągów wymusza zastosowanie niezwykle wytrzymałych elementów układu napędowego, zdolnych do przeniesienia wysokiego momentu obrotowego na koła. Firma Lumeneo wybrała  bezpośrednią przekładnię pasową z paskami Gates Poly Chain® GT Carbon^TM, najtrwalszymi paskami rozrządu dostępnymi obecnie na rynku. Jak twierdzi Thierry Moulène, Dyrektor Techniczny firmy Lumeneo, takie paski stanowią najlepsze rozwiązanie technologiczne w przypadku konieczności połączenia minimalnej masy przekładni z maksymalną niezawodnością.

Wytrzymałość pasa Poly Chain® GT Carbon^TM jest efektem zastosowania opatentowanych elastycznych kordów węglowych zatopionych w poliuretanowej mieszance. Firma Gates jako pierwsza zastosowała włókna węglowe klasy premium w dynamicznym projekcie, co zaowocowało wyprodukowaniem paska przystosowanego do przenoszenia dużych momentów obrotowych, charakteryzującego się bardzo wysoką wytrzymałością, elastycznością i trwałością.Paski zastosowane w pojeździe napędzanym energią elektryczną mają długość 1120 mm i szerokość jedynie 21 mm. Tworzywo pokrywające zęby jest niezwykle odporne na działanie oleju, chemikaliów, gazów spalinowych, jak również na działanie korozji i ścieranie. Pasek charakteryzuje się bardzo dużą trwałością i zachowuje pełne właściwości w ekstremalnych temperaturach od -54°C do +85°C. Tworzywo pokrywające pasek zmniejsza tarcie względem kół pasowych, minimalizując wzrost temperatury. Specjalne zęby o zmodyfikowanym krzywoliniowym kształcie optymalizują rozkład naprężeń i zwiększają wytrzymałość paska na przeciążenia. Inżynierowie stale pracują nad zmniejszeniem wagi pojazdu z napędem elektrycznym w celu zwiększenia jego zasięgu i poprawy osiągów. SMERA waży tylko 500 kg. Zastosowanie pasków Poly Chain® GT Carbon^TM również przyczynia się do zmniejszenia wagi pojazdu, ponieważ eliminuje konieczność stosowania ciężkich skrzyń biegów. Ponadto paski rozrządu są cichsze i zapewniają większą sprawność. Nie wymagają żadnych czynności konserwacyjnych i nie generują hałasu podczas pracy.

Mimo, że SMERA jest niewiele większy od niektórych skuterów, posiada homologację samochodu (M1); spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa i został poddany takim samym testom zderzeniowym, co pełnowymiarowe pojazdy klasy SUV. Model ten jest idealnym rozwiązaniem dla osób szukających szybkiego, bezpiecznego środka komunikacji miejskiej. Dzięki wbudowanej ładowarce wyposażonej w przewód do ładowania, zestaw akumulatorów litowych można ładować bezpośrednio z gniazdka sieciowego: w garażu, w ogrodzie lub na parkingu.

Więcej informacji na temat pasków Gates Poly Chain® GT Carbon^TM: www.gates.com/poland.
Więcej informacji na temat pojazdu SMERA: www.lumeneo.fr .