Volvo całkowicie wchłania Polestar
Polestar stał się oficjalnie częścią Volvo. Od tej pory nazwa Polestar oprócz wyczynowych wersji Volvo na tor, będzie oznaczać specjalne, najszybsze wersje samochodów cywilnych Volvo.
Co ważne obok wersji sportowych Polestar może także zagościć pod maską wielu cywilnych aut marki Volvo w formie pakietu oprogramowania optymalizującego działanie silnika, bez utraty fabrycznej gwarancji producenta.
Pierwszym modelem oferowanym w otwartej sprzedaży w Europie jest obecne S60 oraz V60 Polestar. To samochód będący wynikiem wieloletniego procesu rozwoju bazującego na doświadczeniach marki w motorsporcie. Model potrzebujący niecałych 5-sekund, aby przyspieszyć do „setki” posiada 3-litrowy silnik o mocy 350 KM oraz 500 Nm momentu obrotowego. Zastosowano tu nową turbosprężarkę typu twin scroll firmy Borg – Warner, przeprojektowano intercooler oraz układ wydechowy, który teraz posiada 2.5” calowy przekrój, z wyjątkiem o cal szerszego odcinka końcowego. Za specjalnie zaprojektowanymi dla tego modelu felgami o rozmiarze 20×8” wprawne oko ujrzy 6-tłoczkowe zaciski Brembo oraz tarcze o średnicy 371 mm na przedniej osi.
Zawieszenie to oczywiście szwedzki Öhlins, który wspierają sprężyny o 80% sztywniejsze w stosunku do wersji R-Design. Auta dostępne są w czterech wersjach kolorystycznych: czarnej, białej, srebrnej oraz charakterystycznej dla Polestara jasnoniebieskiej Rebel Blue. Model ten nie jest oferowany w sprzedaży na rynku polskim, jednak już w przyszłym roku planowane jest wprowadzenie do sprzedaży jego następcy, wyposażonego w dwulitrowy silnik z rodziny Drive-E.
W ciągłej sprzedaży znajdują się natomiast pakiety optymalizacji osiągów Polestar nowej generacji. Stosowane do nowych silników Drive-E pakiety zapewniają nowe wrażenia podczas jazdy Volvo.
Źródło: Volvo, Mototarget.pl
