Pod koniec lutego po raz 9. zostały rozdane nagrody dla zwycięzców prestiżowego plebiscytu Mobility Trends. Podsumowanie roku 2018 w branży nowych technologii zakończyło się uroczystą galą, na której produkty lub usługi, które uzyskały największą liczbę głosów, otrzymały nagrodę „Złoty Bell”.

To wyróżnienie dla debiutujących w danym roku produktów, które spotkały się z najbardziej entuzjastycznym przyjęciem użytkowników przyznawane jest na podstawie głosowania przez konsumentów. Już po raz trzeci, marka Mio została doceniona za swoje produkty. W 2014 r. w kategorii „Akcesorium roku 2014” Złoty Bell trafił do producenta za Mio MiVue 568 Touch, natomiast w roku 2017 za wideorejestrator Mio MiVue 792 WIFI PRO w kategorii „Gadżet roku”.

– Jesteśmy bardzo wdzięczni głosującym za wybór naszego produktu jako nawigacji roku 2018. Już po raz trzeci nasza marka została doceniona w tym prestiżowym konkursie Mobility Trends. Nagroda potwierdza dobre przyjęcie naszego urządzenia na Polskim rynku nawigacji. Niestety nie możemy uciec od konkurencyjnych aplikacji znajdujących się w telefonach. Przyznany nam Złoty Bell pokazuje, że dodatkowe urządzenie (nawigacja), które zaprowadzi nas do celu nie jest zbędnym urządzeniem na naszej szybie lecz dzięki innowacyjnym dodatkom do nich stają się przydatnym gadżetem każdego kierowcy – powiedział Łukasz Tetkowski Marketing Manager CEU MiTAC International Corp.

Mio Spirit 7700 LM to nawigacja godna największej nagrody. To intuicyjne urządzenie zapewnia dożywotnią i darmową aktualizację map dostarczanych przez TomTom. Uchwyt magnetyczny został zaprojektowany tak, by jak najbardziej ułatwić użytkowanie nawigacji. Mocno trzymający magnes sprawia, że urządzenie jest stabilnie osadzone. Kolejną zaletą jest wbudowane w bazie uchwytu złącze zasilania USB. Nawigacja wyposażona jest w system wsparcia IQ Routes – wyznacza najszybsze i najbezpieczniejsze trasy. Unikatowym rozwiązaniem pozwalającym zaoszczędzić czas i nerwy jest asystent parkowania – automatycznie podpowiada możliwe miejsce do zaparkowania i naprowadza na nie. Podgląd skrzyżowań i zjazdów doradza, który pas należy zająć w przypadku skrętu czy zjazdu z drogi szybkiego ruchu.

Źródło: MiTAC