Japoński producent opon od lat kojarzony jest z motorsportem i samochodami premium jak Porsche. Jakiś czas temu Yokohama Rubber postanowiła cofnąć się nieco w czasie i uszczęśliwić posiadaczy sportowych pojazdów z Niemiec, wznawiając produkcję legendarnego modelu opony A-008P, dedykowaną posiadaczom Porsche. Ta klasyczna opona HP pozwoli ponownie poczuć wiatr we włosach szczęśliwym właścicielom m.in. modelu 911.

Niewłaściwie ustawiona geometria może być efektem między innymi silnego uderzenia kół o krawężnik, wjazdu w wyrwę w nawierzchni czy wreszcie kolizji. Inną przyczyną konieczności ustawienia geometrii kół jest naprawa lub wymiana elementów zawieszenia pojazdu, w tym również podzespołów zawieszenia pneumatycznego.

Naprawa lakiernicza nie polega tylko na naniesieniu nowej warstwy lakieru.

Ukryte w głębi nadkola elementy zawieszenia to wyjątkowo niewdzięcznym tematem – ich wady są trudne do wychwycenia podczas rutynowej kontroli pojazdu.

Branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektromobilności. Aby jednak kierowcy przekonali się do aut z napędem elektrycznym, niezbędne są dalsze prace nad silnikami, bateriami i innymi elementami układu napędowego, które są odpowiedzialne m.in. za osiągi czy zasięg takiego samochodu. Okazuje się, że ważną rolę do odegrania mają również opony do aut elektrycznych.

Pomimo zimowej pory, zmiennej, nieprzewidywalnej, trochę kapryśnej aury weekend 17–18 lutego przyniósł sporo emocji i gwarantował gorącą atmosferę wszystkim miłośnikom motorsportu.

Kierowcy mają coraz szerszy wybór m.in. wśród układów zawieszenia. Oprócz tradycyjnych, hydraulicznych systemów, dostępne są bardziej innowacyjne rozwiązania, w tym zawieszenie pneumatyczne i adaptacyjne.

Elementy metalowo-gumowe mają za zadanie nie tylko zapewnić płynną pracę zawieszenia, ale także utrzymywać wszystkie jego ruchome elementy w wyznaczonej pozycji i zależności geometrycznej. Zmiana wzajemnego położenia współpracujących elementów jest konieczna, ale jeśli przestaje być kontrolowana, może powodować sytuacje niebezpieczne.

Samochodowe czujniki zawartości tlenu umożliwiają nowoczesne elektroniczne sterowanie wtryskiem paliwa i kontrolę emisji spalin z silników benzynowych.

Nieprawidłowy montaż nowych łożysk jest jedną z głównych przyczyn ponownego uszkodzenia tego elementu.

Kontrola stanu akumulatora w samochodzie wyposażonym w system start-stop wymaga wykonania dodatkowych czynności i trwa dłużej.

Dzisiejsze silniki znacząco różnią się od tych, które były montowane pod maską naszych aut jeszcze dekadę temu. Wiele osób zadaje sobie pytanie, czy nowo pojawiające się konstrukcje silników spalinowych to już wyczerpanie możliwości technologicznych.

Przez dwa tygodnie specjaliści z firmy Bilstein sprawdzali stan techniczny zawieszenia w samochodach poruszających się po polskich drogach. Ponad 90 proc. badanych pojazdów uzyskało pozytywny wynik.

Podczas imprezy ID. Treffen w Locarno w Szwajcarii, Volkswagen zaprezentował elektryczną niespodziankę. W pełni elektryczny koncept jest oparty na produkowanym seryjnie modelu ID.4 GTX z napędem na cztery koła i łączy zalety nowoczesnego SUV-a z poczuciem swobody, które dają samochody terenowe.
 

Zgodnie z wynikami testów NEDC (New European Driving Cycle), przeciętny samochód osobowy przez 22,6% czasu użytkowania pracuje na biegu jałowym, co stwarza warunki obciążające zwłaszcza dla świec zapłonowych.