Certyfikaty wydawane są w dwóch trybach: dla określonego typu, modelu lub odmiany wyrobu oraz dla określonego, pojedynczego egzemplarza wyrobu.

Prezesem zarządu Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) na 2022 rok został Radosław Bółkowski (Bridgestone), wiceprezesami natomiast Dariusz Wójcik (Continental) oraz Jacek Pryczek (Goodyear).

W styczniu 2017 roku czekają nas zmiany za sterami Continental Opony Polska.

Co roku na drogach całego świata ginie ponad 1,25 miliona osób. Zdecydowana większość wszystkich wypadków to efekt błędu człowieka. Odkąd w samochodach osobowych w Europie obowiązkowo montowane są systemy wspomagania hamowania, liczba wypadków uległa znacznemu zmniejszeniu. Bezwypadkowa jazda to długofalowy cel Wizji Zero wspieranej przez Continental, która zakłada całkowite wyeliminowanie wypadków drogowych.

Dariusz Wójcik został powołany na stanowisko zastępcy dyrektora generalnego. W ramach powierzonych obowiązków będzie wspierać dr Piotra Zielaka, dyrektora generalnego Continental Opony Polska, który od 1 lipca 2016 pełni także funkcję dyrektora generalnego w organizacji Continental Adria pnevmatike d.o.o.

Firma recyklingowa z Małopolski skupuje od lokali gastronomicznych zużyty olej – fryturę. Po recyklingu trafia on do kierowców za pośrednictwem firmy kurierskiej. 

Pojawienie się na rynku pojazdów elektrycznych i autonomicznych ma przełożenie nie tylko na sektor automotive, lecz także na branżę oponiarską. Coraz bardziej zaawansowane technologicznie samochody wymuszają wprowadzanie kolejnych przełomowych rozwiązań. Już w tej chwili opony nowej generacji są w stanie wydłużyć zasięgi samochodów elektrycznych o blisko 20%, zredukować hałas czy zapewnić szczelność opony po jej uszkodzeniu. Za kilka lat na rynku pojawią się takie, które będą się komunikować z pojazdem i informować np. o zagrożeniu na drodze. 

Łączność pojazdów z otoczeniem i zrównoważony rozwój to najważniejsze trendy w branży automotive. Wkraczamy w nową erę mobilności, w której największe firmy motoryzacyjne nawiązują partnerstwa z przedstawicielami sektora cyfrowego i nowoczesnych technologii. Ich celem jest korzystanie z najlepszych dostępnych obecnie metod i środków oraz opracowywanie przełomowych rozwiązań, które będą ekologiczne, bezpieczne i akceptowane przez społeczeństwo.

Po kwietniowym felietonie „Ślub w powietrzu” redakcję autoEXPERT-a zaczęły zasypywać listy od Czytelników i Czytelniczek, że nie wspomnę o urywających się telefonach. (Wspomniałem).

W portalu moto.onet.pl ukazał się wpis pod szumnym tytułem: „Koniec cofania liczników – nowe przepisy już działają”.

O współczesnym, politycznym kontekście hitu Abby "Waterloo".

Continental, wiodący dostawca rozwiązań dla branży motoryzacyjnej, od wielu lat projektuje oraz wdraża technologie i rozwiązania, które przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. Swoją strategię działania w tym obszarze zawarł w Wizji Zero, która zakłada całkowite wyeliminowanie wypadków drogowych.

Czy druk 3D to technologia przyszłości, czy kres motoryzacji?

Myśl, którą pragnę tu przekazać, jest stosunkowo prosta i wyłożę ją pod koniec, ale najpierw jestem zmuszony uporządkować sobie pole pojęciowe, aby uniknąć niepotrzebnych nieporozumień.