Kategoria w konkursie: części i akcesoria motoryzacyjne

EFB (Enhanced Flooded Battery) to akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Głównie przeznaczony jest do samochodów z systemem start-stop, ale także tych intensywnie użytkowanych oraz do samochodów wyposażonych w wiele odbiorników prądu. W związku z rosnącą liczbą nowych samochodów wyposażonych w system START-STOP będziemy coraz częściej spotykali się z koniecznością wymiany i diagnozowania akumulatora typu EFB.

Systemy start-stop oszczędzają paliwo, jednak dla akumulatorów są one bardzo obciążające.

W przypadku wymiany akumulatora konieczne jest zastosowanie w pojeździe akumulatora wykonanego w odpowiedniej technologii. W przeciwnym razie jego wydajność będzie ograniczona.

Samochody mikrohybrydowe i hybrydowe oprócz rewolucji w napędzie przyniosły dodatkowe, dość znaczące zmiany w sposobie magazynowania energii elektrycznej i zarządzania nią. W pierwszym przypadku niezbędne stało się opracowanie nowych rodzajów akumulatorów, bardziej odpornych na pracę cykliczną, czyli na częstsze rozładowywanie i doładowywanie.

Dynamiczne zmiany nie omijają również branży akumulatorów samochodowych. Baterie muszą sprostać coraz większym wymaganiom, jakie stawiane są przed nowymi samochodami. A przecież nie można zapomnieć także o czekającej nas transformacji w kierunku elektromobilności.

Coraz więcej pojazdów dysponuje technologią start-stop ze specjalnie przeznaczonymi do tego bateriami EFB lub AGM oraz systemem zarządzania energią (EMS). Niektórzy twierdzą, że wymiana  baterii w takich modelach nie jest możliwa bez procesu strojenia przeprowadzanego przez urządzenie diagnostyczne. Czy faktycznie tak jest? Czyżby elektronika pokładowa na tym cierpiała?

Do samochodów z dużą ilością odbiorników prądu, jak i tych wymagających zwiększonej cykliczności rozruchów.

Kategoria w konkursie: części i akcesoria motoryzacyjne

Akumulator Jenox EFB, który firma Jenox Akumulatory w ubiegłym roku wprowadziła do swojej oferty, uhonorowany został Tytanowym HITem w konkursie Gospodarczo-Samorządowy HIT Regionów. Wyróżnienie to przyznano w kategorii Produkt Roku.

AUTOPART SA, czołowy polski producent akumulatorów, wprowadza do oferty nowy produkt dla samochodów ciężarowych – Galaxy EFB SMF. Linia Galaxy EFB SMF łączy w sobie dwie technologie przeciwdziałające skutkom częstego rozładowania. Przeznaczona jest do samochodów długodystansowych z dużą liczbą odbiorników prądu oraz pojazdów specjalnych, przewożących materiały niebezpieczne lub wrażliwe. Akumulatory są już dostępne w ofercie hurtowej producenta.

Firma AUTOPART z Mielca,  wprowadziła na rynek nową linię akumulatorów Galaxy EFB.

Kategoria w konkursie: części i akcesoria motoryzacyjne

Kategoria w konkursie: części i akcesoria motoryzacyjne

AUTOPART to polski producent akumulatorów do wszystkich typów pojazdów, zatrudniający blisko 400 osób. Firma powstała 40 lat temu w Mielcu, gdzie do dziś mieści się zakład produkcyjny. AUTOPART wykorzystuje najnowsze technologie, osiągnięcia robotyki i automatyzacji. Rocznie firma produkuje 2,5 mln akumulatorów, z czego aż 70% trafia do 50 krajów na całym świecie. Marka AUTOPART obecna jest w całej Europie, Azji, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.

Oferta:

Akumulatory kwasowo-ołowiowe: standardowe (również JIS), SMF, EFB, deep cycle – przeznaczenie: samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, maszyny i urządzenia rolnicze, łodzie i kampery, pojazdy specjalistyczne.