Motoryzacja jest jedną z branż kształtujących obraz polskiej gospodarki. Firmy oparte o rodzimy kapitał specjalizują się w tworzeniu autobusów, naczep oraz części samochodowych, niejednokrotnie stając się wiodącymi graczami w swoich segmentach. Przykładem jest wywodzący się z wielkopolskiego Budzynia Lumag, producent materiałów ciernych, który w tym roku obchodzi 30-lecie działalności.

Rok 2022 powoli dobiega końca i chociaż na ostateczne podsumowanie przyjdzie jeszcze czas, chcielibyśmy zwrócić uwagę na fakt, że jeszcze na początku kończącego się obecnie roku, rynek rosyjski od kilku dekad był jednym z najważniejszych rynków zbytu dla okładzin i klocków hamulcowych, a marki Lumag i Breck cieszyły się tam wysoką renomą. Sankcje nałożone przez Unię Europejską na Rosję, na skutek jej wojskowej agresji na Ukrainę, spowodowały konieczność szybkiego przemodelowania polityki sprzedażowej na rynkach eksportowych.

Lumag, wiodący polski producent klocków i okładzin hamulcowych, po raz kolejny zaprezentował swoją ofertę na najważniejszych światowych targach techniki motoryzacyjnej we Frankfurcie.

Do każdych dowolnych 3 kompletów klocków hamulcowych firmy Lumag klient otrzyma modny i funkcjonalny polar za 1 grosz. Zakup powinien być wypisany na jednej fakturze.

Polski producent klocków hamulcowych zdecydował o rozszerzeniu kompetencji swojego wewnętrznego działu badań i rozwoju. W wyniku wprowadzanych zmian departament zostanie podzielony na dwie niezależne sekcje opracowujące nowe technologie dla pojazdów ciężarowych oraz osobowych.

Jednym z największych wyzwań współczesnych przedsiębiorstw jest znalezienie wykwalifikowanych pracowników.

Firma Lumag, lider na polskim rynku okładzin i klocków hamulcowych, promuje swoją markę Breck intensywną kampanią reklamową oraz wyjątkowym konkursem dla klientów. W rywalizacji pod nazwą „Zmontuj wygraną” do uczestników tej zabawy trafi już drugi samochód. Tym razem będzie to Fiat500X.

Wielki konkurs marki Breck „Zmontuj wygraną” został rozstrzygnięty, a nagrody wręczone. Główne trofeum – samochód Seat Ibiza trafił do pana Pawła Kowalskiego, który odebrał wygraną w siedzibie firmy Lumag w Budzyniu. Laureat – tak jak wszyscy uczestnicy zabawy – kupił klocki Breck, a następnie nadesłał tak kreatywną odpowiedź na zadane pytania, że jury nie mogło obok takiej pomysłowości przejść obojętnie.

Eksperci firmy Lumag doradzają, jak poprawnie hamować, aby przedłużyć żywotność elementów układu hamulcowego.

Wzrost sprzedaży o 19%, wprowadzenie na rynek 47 nowych referencji, wyprodukowanie 8,2 mln klocków hamulcowych, pozyskanie do współpracy jednego z najbardziej uznanych polskich kierowców rajdowych. To tylko kilka przykładów potwierdzających, że ostatnie 12 miesięcy było jednym z najlepszych okresów w historii marki Breck, należącej do firmy Lumag.

Na zaproszenie firmy Lumag mieliśmy okazję odwiedzić jej fabrykę okładzin oraz klocków hamulcowych w Budzyniu.

Bieżnik w oponie zbliża się do dopuszczalnych prawem norm? Dopiero się zbliża, ten ostatni sezon wytrzymają. Mechanik wskazuje na luzy w amortyzatorach? Jeszcze chwilę da się przecież jeździć. Wiele osób, z różnych względów, możliwie jak najdłużej zwleka z wymianą części w swoim samochodzie.

Ile kilometrów możemy przejechać na jednym komplecie klocków hamulcowych? Żaden producent samochodów nie daje gwarancji na to, że nasze hamulce wytrzymają minimum „x” przebiegu. Dzieje się tak dlatego, że zużycie materiału ciernego klocka (podobnie rzecz ma się ze sprzęgłem) zależy w ogromnej mierze od stylu jazdy.

Silnik, kierownica, ogumienie i klocki hamulcowe to jedne z części, które od samego początku towarzyszą historii motoryzacji. Mimo upływu lat ich podstawowe funkcje pozostały niezmienne, jednak rozwój technologiczny sprawił, że niemal każdy element pojazdu przeszedł prawdziwą rewolucję dostosowując się do wymagań stawianych przez rynek. Doskonałym przykładem są klocki hamulcowe, które na przestrzeni ponad 100 lat ewoluowały z drewnianych bloczków obitych skórą do testowanych w warunkach laboratoryjnych mieszanek ciernych.

Polscy kierowcy coraz intensywniej przygotowują się do nadejścia drogowej zimy. Sprawdzają stan bieżników w swoich „zimówkach”, kupują dostosowany do mroźnej aury płyn do spryskiwaczy oraz szukają w zakątkach auta zmiotki do śniegu. Na naszą listę zadań do wykonania warto dodać również weryfikację stanu klocków i tarcz hamulcowych, gdyż nawet najnowszy model opon zimowych nie uchroni nas przed wypadkiem, gdy będziemy mieli niesprawne hamulce.