Jak obsługiwać układ TPMS, aby sprawiał jak najmniej kłopotów?

Global Traders, wyłączny dystrybutor czujników ciśnienia Uni Sensor i programatora Sensor AID marki CUB w Polsce, przygotowała kompendium wiedzy z zakresu TPMS.

Kontrola ciśnienia w oponach zapewnia bezpieczeństwo i zwiększa wydajność pojazdu. System, który za nią odpowiada, dostarcza nie tylko informacji o aktualnym ciśnieniu w oponach, ale także ostrzega w przypadku zaistniałych nieprawidłowości. 

Magneti Marelli Aftermarket informuje o pojawieniu aktualizacji oprogramowania Car. Najnowsza wersja oznaczona została numerem 190.

Tire Pressure Monitoring System, czyli system TPMS zdążył się już na dobre zadomowić w samochodach, podobnie jak układy ABS czy ESP. I choć w Europie wymóg obowiązkowego stosowania systemów monitorowania ciśnienia w oponach nowo wprowadzanych pojazdów osobowych został wprowadzony stosunkowo niedawno (1 listopada 2014 r.), jest to pomysł dość stary. Pierwszym seryjnym samochodem wyposażonym w system pomiaru ciśnienia było Porsche 959 z 1986 roku.

Pasywny system TPMS wykorzystujący czujniki ABS do monitorowania ciśnienia kół został podany badaniom przez organizację TRANSPORT & ENVIRONMENT.

Obecnie systemy TPMS są wymagane we wszystkich pojazdach osobowych, a już wkrótce będą obowiązkowe także w samochodach użytkowych i autobusach.

Chociaż samochody elektryczne rozwijają się szybko, ich zasięg jest wciąż gorącym tematem. Zwłaszcza w zimie, niskie temperatury i związana z tym konieczność używania dodatkowych urządzeń elektrycznych, takich jak ogrzewanie, zmniejszają zasięg samochodu elektrycznego.

Bosch wprowadził do oferty uniwersalne czujniki systemu TPMS do monitorowania ciśnienia w kołach i przyrząd TPA 300 do ich konfiguracji.

SKF Tyre Pressure Monitoring System to elektroniczny układ, który monitoruje ciśnienie w kołach, natychmiast informuje kierowcę o anomaliach i w ten sposób realnie przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. 

W przypadku każdej wymiany czujników TPMS lub nawet podczas sezonowego przekładania kół z zimowych na letnie zachodzi konieczność przeprogramowania czujników TPMS, aby pokładowy system nadzoru ciśnienia nie aktywował kontrolki ostrzegawczej. 

Eksperci Premio radzą, jak serwisować auta wyposażone w system TPMS.