Na trwającej w Brukseli wystawie Busworld, Volvo zaprezentowało po raz pierwszy oficjalnie nowy, elektryczny przegubowy autobus miejski. Może on pomieścić do 150 pasażerów i zużywa o 80% mniej energii niż analogiczny autobus zasilany silnikiem diesla. Volvo 7900 Electric Articulated umożliwia zelektryfikowanie miejskich linii autobusowych o wysokiej częstotliwości kursowania, na których podróżuje duża liczba pasażerów.

Chińscy inżynierzy koncernu BYD Auto produkują elektryczne autobusy już od długiego czasu i co kilka lat udaje im się stworzyć nowy najdłuższy pojazd tego typu na świecie.

Yutong Bus jest europejskim liderem rynku autobusów elektrycznych – z 479 zarejestrowanymi w 2022 r. elektrobusami - oraz największym globalnym dostawcą autobusów i autokarów. Nowe pojazdy, na czele z przegubowym, 18-metrowym elektrobusem Yutong U18, zostały przedstawione w Brukseli - podczas targów Busworld Europe. 

Volvo wprowadza na rynek nową wersję całkowicie elektrycznego autobusu Volvo 7900 Electric. Nowy model ma większy zasięg oraz więcej opcji ładowania, dzięki czemu może zaoferować operatorom komunikacji miejskiej dużo wyższą elastyczność od poprzedniej wersji. Będzie w całości produkowany w Polsce – we wrocławskiej fabryce Volvo.

Podpisany kontrakt zobowiązuje Busnex Poland do dostarczenia Miejskim Zakładom Autobusowym w Warszawie 18 autobusów elektrycznych Yutong U12.

Wałcz stawia na rozwój elektromobilności w transporcie publicznym. Dzięki temu na ulice miasta wyjedzie osiem autobusów elektrycznych marki Yutong.

Grupa Enea została kolejnym członkiem klastra „Polski Autobus Elektryczny – łańcuch dostaw dla elektromobilności”. Dzięki współpracy firm z sektora motoryzacji oraz energetyki przyspieszą prace badawczo-rozwojowe oraz wdrożeniowe w zakresie e-mobilności.

Z pomocą unijnych środków kilkadziesiąt polskich gmin i samorządów zainwestuje w proekologiczny transport miejski. Według założeń resortu rozwoju do 2021 r. po polskich drogach ma jeździć około tysiąca elektrycznych autobusów. Miasta widzą w tym korzyść, bo dzięki wymianie floty na autobusy hybrydowe i elektryczne obniżają koszty transportu miejskiego, a także poziom hałasu i emisji.

Nowy, całkowicie elektryczny miejski autobus przegubowy, mogący przewieźć do 150 pasażerów oraz nowa 15-metrowa wersja autokaru Volvo 9700 do przewozów długodystansowych. To dwie największe atrakcje na stoisku Volvo Buses podczas tegorocznej międzynarodowej wystawy autobusów Busworld w Brukseli, która potrwa w dniach 18-23 października.

Mieszkańcy gminy i miasta Giżycko w 2023 r. zyskali bezpłatny transport publiczny, realizowany przez trzy elektryczne autobusy Yutong. Samorząd stawia na dalszy rozwój lokalnej komunikacji, rozbudowując jej flotę do pięciu elektrobusów. 

29 grudnia została podpisana umowa pomiędzy firmą Solaris Bus & Coach a rumuńskim Urzędem Miasta Bukareszt (Municipiul Bucuresti). Zamówienie dotyczy 100 trolejbusów Solaris Trollino 12. Wartość kontraktu podstawowego wynosi prawie 60 milionów euro. Pojazdy trafią do stolicy Rumunii pod koniec 2024 roku.

Volvo wygrało przetarg i podpisało umowę na dostawę dwóch całkowicie elektrycznych autobusów miejskich do Świdnicy. To kolejne miasto w Polsce, w którym pojawią się tego typu pojazdy - w całości wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Przedstawiciele zarządu Solaris Bus & Coach podpisali Europejską Deklarację na rzecz wdrożenia "czystych autobusów". Dokument sygnowany m.in. przez Komisję Europejską i największych producentów w branży jest wyrażeniem poparcia dla masowego wdrażania autobusów całkowicie bezemisyjnych i z napędami alternatywnymi. 

Volvo Buses daje drugie życie bateriom z autobusów elektrycznych. W ramach współpracy ze Stena Property i BatteryLoop – spółką zależną Stena Recycling, baterie są wykorzystywane do magazynowania energii z OZE dla kompleksu mieszkaniowego Fyrklövern w Göteborgu. Projekt to kolejny krok w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w elektromobilności. To już druga, podobna inicjatywa Volvo Buses.

Ekoenergetyka dostarczy do 140 ładowarek do autobusów elektrycznych firmie Nobina, największemu skandynawskiemu operatorowi transportu publicznego, w ramach kontynuacji ekspansji europejskiego producenta infrastruktury pojazdów elektrycznych o dużej mocy w regionie skandynawskim.