Hyundai Motor Company zdobył swoje pierwsze w historii wyróżnienie w kategorii „Luminary” w konkursie Red Dot Award: Design Concept 2022, za koncepcję autonomicznej mobilności wodorowej Trailer Drone, czyli systemu komercyjnego transportu drogowego.

Volvo Trucks opracowało nowy, automatycznie kierowany samochód ciężarowy, który może znacząco zwiększyć produktywność brazylijskich plantatorów trzciny cukrowej.

Firma Plus.ai z Cupertino pochwaliła się prawdopodobnie pierwszym komercyjnym kursem ciężarówki autonomicznej. Załadowany pojazd przebył trasę z Kalifornii do Pensylwanii w czasie trzech dni. 

Zautomatyzowane skrzynie biegów w pojazdach użytkowych odciążają kierowcę, oszczędzają sprzęgło, silnik i cały układ przeniesienia napędu.

W swojej najnowszej ofercie firma Cartec prezentuje myjnię 1MSC430Pa do obsługi samochodów ciężarowych i autobusów.

Rohlig SUUS Logistics przeprowadził pilotaż ciężarówki eActros 300, który potwierdził możliwość efektywnego wykorzystania elektrycznych aut w przewozach wahadłowych w transporcie ciężkim.

Opracowany przez Volvo Trucks „The Iron Knight” pobił dwa światowe rekordy prędkości ciężarówek. Samochód osiągnął prędkość maksymalną 276 km/h.

Dzięki szerokiemu portfolio opon i usług, Continental pomaga menedżerom flot pokonywać wszelkie przeszkody. Od maja 2023 roku, firma technologiczna prezentuje na żywo klientom w całej Europie to, co ma do zaoferowania.

Hyundai wysłał do Szwajcarii 10 samochodów Hyundai XCIENT Fuel Cell, pierwszych na świecie masowo produkowanych ciężarówek z ogniwami paliwowymi.

Podczas gdy świat przygotowuje się na wprowadzenie pierwszej generacji w pełni autonomicznych pojazdów, DENSO zaprojektowało na nowo swój system EPS.

Firma Zepp.solutions ujawniła szczegóły specyfikacji i nazwę swojej nowej ciężarówki zasilanej wodorowymi ogniwami paliwowymi. Europa to nowy bezemisyjny pojazd wagi ciężkiej i ma pojawić się w sprzedaży w czwartym kwartale 2023 roku.

W dniach 15–16 marca, na terenie centrum logistyczno-dystrybucyjnego Auto Partner SA stacjonowała specjalna szkoleniowa ciężarówka Valeo. Był to mobilny, rozkładany pawilon, który zbudowany jest na wzór pawilonów wykorzystywanych w zawodach Formuły 1. W ciężarówce Valeo prezentowana jest większość osiągnięć technicznych oraz nowości produktowe marki Valeo. Dla odwiedzających ekspozycję Valeo On Tour dostawca przygotował ciekawe szkolenia.

Ciężarówka przemieszcza się bez kierowcy. Obrazy z kamer, umieszczonych na pojeździe, analizuje sieć neuronowa. Jeszcze do niedawna byłby to fragment scenariusza filmu science fiction. Obecnie jest to rzeczywistość, którą tworzą firmy informatyczne działające w branży automotive. Jedną z nich jest GlobalLogic Polska. 

Spółka Stellantis oficjalnie ogłosiła sfinalizowanie przejęcia aiMotive, czyli wiodącego producenta oprogramowania do autonomicznej jazdy i zaawansowanych systemów sztucznej inteligencji.

Rozwój jazdy autonomicznej zmienia krajobraz technologii transportu w sposób tak dynamiczny, że jest porównywany do przełomowych zmian na „Dzikim Zachodzie”.