Według danych z końca grudnia 2023 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 57 065 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). 

W grudniu 2023 roku zarejestrowano w Polsce 61 419 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To o 11,8% więcej niż rok wcześniej.

Grudniowa edycja raportu, ostatnia za rok 2023, została wzbogacona o dodatkowe informacje dotyczące zagregowanych w ostatnich 12 miesiącach danych rejestracyjnych.

Czy mijające 12 miesięcy można nazwać „wychodzeniem z kryzysu gospodarczego”? Czy może za wcześnie na takie optymistyczne wnioski? Branża motoryzacyjna nie jest jedyną, która odczuła skutki inflacji, toczących się na świecie wojen i „po-pandemicznej czkawki”.

46 000 gości, 150 wystawców i dwa targowe dni pełne pasji, adrenaliny i najświeższych trendów. Największe targi motoryzacyjne na Śląsku pokazały, że tempo rozwoju branży motoryzacyjnej nie ma sobie równych.

Firma zarządzana przez Bruno Vianello, kolejny raz umocniła swoją pozycję na rynku. Sukces przypisywany jest jakości oferowanych produktów, wśród których szczególne wzrosty odnotowały urządzenia TMD i stacje KONFORT do obsługi klimatyzacji. Znacznie wzrosła także liczba pracowników.

Pandemia Covid-19 całkowicie zdominowała miniony rok, jednak mimo przeciwności działo się całkiem sporo. Zapraszamy na krótkie podsumowanie 2020 roku.

Jaki był mijający rok z perspektywy całej branży motoryzacyjnej i jej poszczególnych sektorów? Co było motorem napędowym zmian w 2023 r.? 

Rozwój elektromobilności i stopniowe odchodzenie od samochodów z silnikami diesla, stają się faktem. Potwierdzają to wyniki podsumowania przygotowanego przez AAA AUTO, z którego wynika, że zaledwie w ciągu ostatnich pięciu lat liczba ofert samochodów elektrycznych na wtórnym rynku zwiększyła się aż o ponad 9300%. Jednocześnie o niemal 60% zmniejszył się dystans pomiędzy używanymi autami z napędem benzynowym a dieslami.

Jakie są najbardziej niezawodne samochody używane i w jaki sposób dokonuje się ich oceny? W raporcie opracowanym przez firmę carVertical posłużono się zgłoszeniami od mechaników na temat uszkodzeń, z którymi spotykają się najczęściej.

Epidemia koronawirusa zaburzyła działalność wszystkich sektorów gospodarki na całym świecie. Spółka ELIT Polska od pierwszych dni aktywnie włączyła się do walki ze skutkami pandemii COVID-19. Wszechstronnymi działaniami objęto zarówno mechaników samochodowych, jak też pracowników służby zdrowia.

3 października w Warszawie odbyła się oficjalna konferencja firmy NordGlass, wiodącego producenta szyb samochodowych. Podczas wydarzenia zaproszeni goście poznali nie tylko specyfikę dynamicznie rozwijającej się branży szybowej oraz skalę stawianych przez nią wyzwań w kontekście bezpieczeństwa i innowacyjności, ale także najnowsze trendy rynkowe branży motoryzacyjnej z uwzględnieniem obszaru produkcji i serwisu wymian szyb samochodowych.

Ponad 500 uczestników Global e-Mobility Forum, przedstawicieli administracji, biznesu, nauki oraz NGO, ekspertów i praktyków rynku z całego świata, zgodziło się w Warszawie co do jednego – rozwój zeroemisyjnego transportu wymaga dialogu wszystkich interesariuszy sektora elektromobilności.

Ostatni czas minął pod znakiem wielu zmian w branży motoryzacyjnej. Koncern TRW połączył się z ZF, Tenneco przejęło Öhlinsa oraz Federal-Mogul, mówiło się też o połączeniu Orlenu z Lotosem. Skoro już o tych dwóch ostatnich mowa, to Orlen wszedł ze sponsoringiem na tor Formuły 1, umożliwiając Robertowi Kubicy ponowne zaistnienie w tej najbardziej prestiżowej imprezie motoryzacyjnej.