Exact Systems jako pierwsza polska spółka usługowa z sektora motoryzacyjnego rozpoczyna działalność w Chinach. 

Zgodnie z aktualnymi trendami na rynku transportowym zmniejsza się zapotrzebowanie konsumentów na posiadanie aut na własność. Wynika to z faktu, iż rynek w dużych aglomeracjach miejskich jest w coraz większym stopniu przejmowany przez transport rozumiany jako element tzw. szerszej usługi mobilnościowej.

Czy motoryzacja jest odporna na spadek konkurencyjności? Utrzymująca się niska rentowność i spadający eksport do Chin są powodem do niepokoju wśród europejskich producentów części motoryzacyjnych. Pilnie potrzebne są mniejsze obciążenia regulacyjne i spójna strategia przemysłowa, która wzmacnia ekosystemy i wspiera realizację celów, a nie konkretne technologie – mówi Benjamin Krieger, Sekretarz Generalny CLEPA.

Rozmowa z przedstawicielem firmy Terrain Tamer

Raport przygotowany przez SDCM oraz Frost & Sullivan pokazuje siłę branży motoryzacyjnej w naszym kraju. Jest ona największą i najbardziej produktywną gałęzią polskiej gospodarki, odpowiadającą za około 8 proc. krajowego PKB. Wartość produkcji części i akcesoriów motoryzacyjnych wyniosła w 2017 r. 84,3 mld złotych, o 7,1 mld złotych więcej niż rok wcześniej. To aż 57 proc. wartości produkcji całego sektora motoryzacyjnego w Polsce.

Mam nadzieję, że dobry trend będzie się utrzymywał.

W najbliższej perspektywie największe wyzwania, jakie stoją przed przemysłem i rynkiem motoryzacyjnym, to bez wątpienia Brexit, szybko rozwijające się dalekowschodnie internetowe platformy handlowe, światowe wojny cenowe i regulacje dotyczące redukcji CO₂ – wynika z raportu SDCM na rok 2019.

Choć branża druku 3D rozwija się niezwykle dynamicznie i coraz więcej produktów może być wytwarzanych tą technologią, to jednak wciąż czekamy na wydrukowanie całego samochodu. Jak na razie przy użyciu techniki 3D powstają poszczególne części do samochodów.

UFI Filters wnosi swoje doświadczenie do badań i rozwoju nowych mediów filtracyjnych. Produkcja materiałów najnowszej generacji będzie ukierunkowana również na wytwarzanie masek i środków ochrony osobistej.

Odlewnia Volkswagen Poznań wygrała kolejne przetargi na produkcję komponentów do elektrycznych modeli Grupy VW.

Rynek motoryzacyjny najczęściej ocenia się z perspektywy sprzedaży nowych aut osobowych bądź ich produkcji. Ubiegły rok okazał się całkiem udany jednak nie tylko w tych dwóch sektorach rynku.

Mercedes-Benz Cars zbuduje fabrykę baterii elektrycznych w Jaworze, która docelowo zatrudni ponad 300 osób.

MAPAL spodziewa się w niedalekiej przyszłości ogromnego rozwoju systemów obróbki dla pojazdów elektrycznych. Producent narzędzi skupił się więc na komponentach, które niedługo będą produkowane w dużych ilościach. Nowa klasyfikacja Basic, Performance i Expert opisuje adekwatne rozwiązania dla klienta w tym zakresie.

Czy branża układów wydechowych obawia się regulacji unijnych dotyczących zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi?