Planując przygotowanie auta do sezonu jesienno-zimowego, na listę zadań należy wpisać zadbanie o stan techniczny akumulatora. Wystarczy podjąć kilka kroków, żeby uniknąć problemów z rozruchem silnika w mroźny poranek. Jakich? Zobacz sam!

AkzoNobel wprowadził na rynek ColorMatchic, w pełni automatyczny mieszalnik lakierów, który pozwala osiągnąć jeszcze większą dokładność dozowania pigmentów, poprawić wydajność procesu i  wspomóc zrównoważony rozwój biznesu refinish.

Przy wyborze wyposażenia warsztatowego konieczne jest uwzględnienie, z jakimi materiałami będziemy pracować. Nieprawidłowy dobór sprzętu prawdopodobnie pozwoli nam wykonać daną pracę, jednak operując odpowiednimi narzędziami, czynności te wykonamy szybciej i bez zbędnej frustracji.

Akcja serwisowa Renualt obejmuje ponad 10 tysięcy aut jeżdżących po polskich drogach.

Wymiana opon na zimowe to ważny, ale nie jedyny element w przygotowaniach samochodu do sezonu zimowego. 

Zima to trudny okres dla samochodu. Podczas gdy latem nie występują trudności z jego uruchomieniem, spadek temperatur może spowodować, że pojazd odmówi posłuszeństwa.

Standox – niemiecka marka lakierów z Wuppertalu – zrewolucjonizowała proces przygotowania podłoża dzięki wypełniaczowi VOC Xtreme Filler U7600 i ściereczkom Express Prep Wipes U3000. Wypełniacz charakteryzuje szybka aplikacja i krótki czas schnięcia, co znacznie skraca czas przygotowania podłoża i przyspiesza pracę. 

Film przedstawia test przewodów hamulcowych elastycznych produkowanych przez firmę PHU DONOCIK.

Przewód elastyczny wykonany na bazie gumowego węża marki Semperit z podwójnym oplotem tekstylnym.
Produkt zgodny z normą SAEJ1401

Parametry przewodu:
- maksymalne ciśnienie pracy węża: 100bar / 1450psi
- minimalne ciśnienie rozrywające: 700bar / 10152psi

Ciśnienie rozrywające osiągnięte podczas testu: ok 850bar / 12328psi

Kategoria w konkursie: wyposażenie warsztatu i oprogramowanie

Katalizatory niszczą się szybciej, niż się powszechnie uważa. Ponieważ uszkodzenia nie są widoczne, ujawnia je dopiero badanie spalin. Jednak niektórych szkód można by było uniknąć, gdyby kojarzono przyczynę ich powstawania.

Przewód hamulcowy doprowadza płyn hamulcowy pod wysokim ciśnieniem do zacisków hamulcowych lub cylinderków hamulcowych. Jego elastyczne wykonanie zapewnia połączenie podwozia ze zwrotnicami, wahaczami i pozostałymi elementami ruchomymi zawieszenia.

Przewody hamulcowe są jednym z elementów układu hamulcowego, który odpowiada za nasze bezpieczeństwo na drodze. Klocki hamulcowe, tarcze czy też systemy ABS i EPS nie zadziałają prawidłowo, jeśli nie będziemy posiadać sprawnych sztywnych przewodów hamulcowych.