Gama Michelin CrossGrip do zastosowań rolniczych i przeładunkowych poszerza się o dwa nowe rozmiary – 400/70R20 i 480/80R26.

Na nadchodzący sezon zimowy Michelin rekomenduje szeroką gamę opon oferujących najwyższe osiągi niezależnie od warunków pogodowych. Aby ułatwić kierowcom wybór, marka wprowadza aż 82 nowe rozmiary modeli przeznaczonych do jazdy zimą.

Nie ulega wątpliwości, że każdy właściciel auta chce, aby jego pojazd prezentował się imponująco. Jednym ze sposobów na osiągnięcie takiego efektu jest zwiększenie szerokości opon i średnicy felg. Zmiana niesie za sobą konsekwencje nie tylko estetyczne, ale przekłada się też na trakcję i prowadzenie. Jakie zalety i wady ma zwiększenie rozmiaru kół i jak zrobić to odpowiednio?

Polscy kierowcy zimą najbardziej obawiają się jazdy po oblodzonych, śliskich i mokrych drogach przy ograniczonej widoczności, a ich pewność siebie za kierownicą jest wyraźnie niższa niż kierowców w innych krajach europejskich objętych badaniem przeprowadzonym na zlecenie Goodyear. Badanie pokazało też, że odpowiednie opony są dla polskich kierowców kluczowym elementem podnoszącym poczucie pewności na drodze, ważniejszym niż w innych krajach. 
 

Za pomocą mniejszych i podręcznych podnośników można ułatwić sobie wiele prac serwisowych.

Nowa rozmiarówka Cinturato CN36 została zaprezentowana podczas targów w Padwie 2022 i będzie dostępna już wkrótce.

Marka Michelin wprowadza do sprzedaży 34 nowe rozmiary opony letniej Michelin Primacy 4. Dzięki temu kierowcy mogą wybierać spośród 93 rozmiarów od 15”do 20”.

Polska jest jednym z większych rynków motoryzacyjnych w Europie. W związku z tym powstaje u nas duża liczba zużytych opon. Bio Service dostrzegł problem związany z prawidłową ich utylizacją i - jako organizacja zajmująca się odbiorem odpadów z warsztatów - potrzebę uregulowania kwestii recyklingu, a także utylizacji zużytych opon.

Nieprawidłowo wyregulowane zawieszenie i zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponach przyczyniają się do ich zwiększonego zużycia w miejscach, które nie są od razu widoczne. 

Polski rynek opon na tle reszty Europy rośnie dynamicznie, a sprzedaż utrzymuje się na plusie.

Continental w odpowiedzi na oczekiwania klientów aktywnie rozwija dział opon do pojazdów przemysłowych. W ramach realizowanej strategii „CST 2025” do zespołu specjalistów odpowiedzialnych za opony do pojazdów do robót ziemnych i pojazdów rolniczych dołączyło dwóch inżynierów – Matthias Engelhardt i Harm-Hendrik Lange.

W Polsce nie ma ustawowego obowiązku wymiany opon na zimowe, jednak większość kierowców decyduje się na sezonową zmianę. Wybór i zastosowanie wysokiej jakości „zimówek” pozwala skrócić drogę hamowania nawet o 20%.

Opona jest trzecim najszybciej obracającym się elementem samochodu i jedynym, który ma kontakt z drogą. Czy warto śledzić testy i na co zwracać w nich uwagę? Jak wybrać najlepsze dla siebie ogumienie?