Rozmowa z Philippem Colpronem, dyrektorem dywizji ZF Aftermarket, wiceprezesem wykonawczym ZF Group.

Polski rynek autogazu ma się dobrze już od ponad dwóch dekad. Mimo spadków w ostatnich latach, wciąż jesteśmy potęgą w ujęciu globalnym.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w sierpniu 2016 roku w Polsce pojawiło się ponad 149 000  ofert sprzedaży samochodów używanych, tj. o 1000 samochodów więcej niż w lipcu br.

Rynek pojazdów elektrycznych rośnie w dynamicznym tempie. W 2022 r. dostarczono dla konsumentów, w skali globalnej, 10,5 mln nowych pojazdów elektrycznych (EV) i hybrydowych. Szacuje się, że liczba tych samochodów wzrosła o 55%. w porównaniu do 2021 r. 

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w kwietniu w Polsce pojawiło się 159.115 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli aż o 79.256 aut mniej niż w marcu oraz o 112.231 aut mniej niż w lutym tego roku, a więc przed wybuchem pandemii koronawirusa. 

W pierwszych dziewięciu miesiącach br. Grupa Volkswagen znacząco zwiększyła dostawy i przychody ze sprzedaży. Dostawy wzrosły o 11% rok do roku – do 6,7 mln pojazdów (III kwartał 2023 r.: 2,3 mln samochodów, +7,0%). Przychody ze sprzedaży zwiększyły się o 16% – do 235,1 mld euro (III kwartał 2023 r.: 78,8 mld euro, +12%). Portfel zamówień w Europie Zachodniej na koniec trzeciego kwartału pozostał na wysokim poziomie ok. 1,4 mln samochodów. Płynność netto działu motoryzacyjnego pozostała na bardzo dobrym poziomie 36,7 mld euro.

Handel internetowy opanowuje coraz więcej rynkowych segmentów, jednak rynek części motoryzacyjnych wciąż pozostaje wyspą, której e-commerce jeszcze nie zalał, mimo że wzrost jego udziałów jest i będzie widoczny.

Krajowy rynek sprzedaży nowych samochodów osobowych odbudowuje się i notuje wzrost trzeci rok z rzędu.

Pracownicy warsztatów coraz chętniej biorą udział w różnego rodzaju szkoleniach technicznych.

Wprowadzenie w roku 2016 „pakietu paliwowego” i „pakietu energetycznego” oraz intensywne działania służb celnych i skarbowych skutkowały znacznym wzrostem oficjalnego rynku paliw ciekłych w Polsce. Potwierdziło to ocenę POPiHN i innych analityków rynkowych, że znaczna część rynku była opanowana przez szarą i czarną strefę.

Kluczyki do samochodów Audi w ubiegłym miesiącu odebrało aż 128 650 kierowców (wzrost o 2,7 procent) i był to rekordowy sierpień w całej historii firmy.

Wartość rodzimej produkcji części samochodowych jest szacowana na ponad 70 mld zł.

Mam nadzieję, że dobry trend będzie się utrzymywał.

Na polskim rynku w 2015 roku sprzedało się więcej opon niż w roku ubiegłym. Wzrosty zanotowano w segmencie opon do samochodów osobowych i ciężarowych.

Ostatnie miesiące dały się we znaki nie tylko branży motoryzacyjnej. Ja jednak skupię się na niej. Po serii niedawnych zatrzymań produkcji w fabrykach samochodów w całej Europie największe koncerny ogłosiły właśnie, że czas wznowić działanie.