Nowe zasady płatności w SKP już od 4 stycznia 2016 roku. Komunikat SITK RP oddział w Krośnie.

Bez podwyżek cen za badania techniczne na stacjach kontroli pojazdów branża może mieć kłopot. Wzrastają koszty prowadzenia działalności, rosną płace, wymagania odnośnie przebiegu samego badania także rosną, a cena za badanie pozostaje niezmieniona od kilkunastu lat.

Przepisy dotyczące wykonywania przeglądów samochodowych mają ulec zmianie. Wynika to z konieczności dostosowania polskich zapisów do unijnej dyrektywy, związanej z określaniem stanu technicznego pojazdów.

Branża SKP wymaga od rządu waloryzacji stawek za badania techniczne pojazdów, aby nie doprowadzić do groźnych problemów. 

Nowa wersja rolek hamulcowych CERTUS z silnikami po bokach to propozycja dla tych właścicieli SKP, którzy podczas modernizacji stacji nie mogą sobie pozwolić na pogłębienie istniejących fundamentów.

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP z Krosna informuje, że 26 czerwca 2023 r. rozpocznie się ogólnopolska akcja protestacyjna stacji kontroli pojazdów.
 

Chcąc uruchomić Stację Kontroli Pojazdów, trzeba liczyć się z odpowiednim przygotowaniem zarówno merytorycznym, jak i finansowym.

O wdrożeniu Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep, mówi się już od dawna. Wcześniej, jeszcze przed jej wejściem w życie, burzliwie dyskutowano jej kolejne projekty. Wygląda na to, że tzw. dyrektywa 45 wkrótce zostanie zaimplementowana w Polsce.

Bawarska firma MAHA została oceniona jako światowy lider„Weltmarktführer 2016” w swojej branży, otrzymując wyróżnienie za międzynarodową aktywność i sukcesy jako przedsiębiorstwo wdrażające nowoczesne technologie i charakteryzujące się stabilnymi stosunkami własnościowymi z długoterminową wizją działania.

Czy systemy ADAS powinny być kontrolowane podczas badania w stacji kontroli pojazdów (SKP)?

Już od ponad 19 lat ceny badań technicznych pozostają na niezmienionym poziomie. Z pewnością cieszy to właścicieli pojazdów samochodowych, jednocześnie jednak oznacza poważne problemy dla podmiotów, które prowadzą stacje kontroli pojazdów (SKP). 

26 kwietnia warszawiacy mogą zapomnieć o wykonaniu badania technicznego pojazdu. Właściciele stacji kontroli pojazdów zdecydowali się bowiem na protest. Co ich motywuje? Właściciele SKP już od dłuższego czasu skarżą się na zbyt niskie opłaty za badania techniczne. Jak możemy przeczytać na oficjalnej stronie Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów – już niemal od 19 lat opłaty nie były waloryzowane.

Wiceprezes zarządu mgr inż. Artur Sałata, reprezentujący Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Krośnie, wystosował pismo do posłów na Sejm, dotyczące archaicznych opłat za badania techniczne pojazdów i niesprawiedliwych kar dla diagnostów samochodowych. 

Filtry cząstek stałych miały być z założenia sposobem na ograniczenie emisji sadzy do atmosfery. Okazało się jednak, że ten element wyposażenia samochodów był także przyczyną wielu kłopotów właścicieli diesli. Dlatego o tej pory dość popularnym zabiegiem jest usuwanie filtra cząstek stałych z samochodu.