W Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS w Zakroczymiu (ELDC) odbywają się kolejne testy zainstalowanych systemów automatyki i systemów informatycznych. Tym razem pod lupę ekspertów trafiły przenośniki rozwożące towar w różne obszary składowania magazynu, jak i przewożące skompletowany towar na sortery i w obszar wysyłki.

Toyota Motor Corporation i Al-Futtaim Motors uruchomią program pilotażowy, sprawdzający możliwości wprowadzenia na ten rynek samochodów napędzanych wodorem. W programie zostanie oddanych do użytku kilka egzemplarzy Toyoty Mirai.

Bentley rozpoczyna testy drogowe Batura, najmocniejszego modelu w historii brytyjskiej marki. Dostawy limitowanej serii mają rozpocząć się po ukończeniu i zatwierdzeniu programu inżynieryjnego, w połowie 2023 r.

Samochody Forda zjeżdżają z linii montażowych Forda na całym świecie od ponad 100 lat. Do tej pory na końcu linii ktoś musiał zasiąść za kierownicą, jednak już niedługo może się to zmienić.

Haki holownicze zdobywają coraz większe uznanie wśród kierowców. Zanim jednak zagoszczą na rynku i w naszych samochodach, muszą przejść rygorystyczne testy i uzyskać odpowiednie homologacje. 

Laboratorium powstało w 20-tysięcznym miasteczku Kontich w północnej Belgii, w którym znajduje się również główna siedziba Federal-Mogul Motorparts w Europie.

Pokonano pół tysiąca kilometrów w zmiennych warunkach drogowych, w sytuacjach odzwierciedlających różne rodzaje poślizgów oraz na szybkich odcinkach toru wyścigowego. Jedna z największych sieci sklepów, hurtowni i serwisów motoryzacyjnych powiedziała „sprawdzam” i podczas strategicznego projektu wewnętrznego postanowiła przetestować opony, które dołączyła do swojej oferty. Teraz własne testy mogą przeprowadzić wszyscy kierowcy.

Mimo że pojazdy z napędem na cztery koła mają taki sam układ hamulcowy jak pojazdy z napędem na przednie lub tylne koła, testy ich hamulców się różnią.

KYB inwestuje, żeby być pierwszy na półkach dystrybutorów.

Dla fanów jazdy terenowej, zarówno amatorów jak i profesjonalistów, powstaje w Polsce pierwszy obiekt, w którym będzie można realizować motoryzacyjną pasję w bezpieczny sposób. Kompleksowe rozwiązania pozwalają na testy aut w zależności od poziomu zaawansowania i umiejętności terenowych kierowcy. Otwarcie już wiosną tego roku.

Opona jest trzecim najszybciej obracającym się elementem samochodu i jedynym, który ma kontakt z drogą. Czy warto śledzić testy i na co zwracać w nich uwagę? Jak wybrać najlepsze dla siebie ogumienie?

Badania hamulców stały się jeszcze bardziej ekstremalne odkąd testy na torze w sezonie wyścigowym zostały zakazane.

Testy tytanu rozpoczęte – sprawdzian człowieka, maszyny i oleju.

W dniu 12 listopada w Europejskim Centrum Logistyki i Rozwoju ILS odbyły się testy magazynu. Ich celem było sprawdzenie poprawności przebiegu całego procesu od momentu przyjęcia towaru aż do jego wydania.

Nie potrzebuje kierowcy, jest w pełni elektryczny, niezależny od modelu pojazdu – Continental zmienia definicję testów hamowania opon.