Certyfikat ITS dla MUNSTER 9000 3D

16.10.2015

WERTHER otrzymało certyfikat ITS uprawniający do stosowania na stacjach kontroli pojazdów urządzeń Munster 9000 3D.

Cetyfikat uzyskały wersje: uniwersalna LIFT oraz dwie mobilne: MOBILE i MOTION.

MUNSTER pozwala na ciągły pomiar kątów poziomych i pionowych ustawienia kół pojazdów, a ponadto rozstawu osi, rozstawu kół, różnicy kątów skrętu i innych - razem 33 parametrów.

Zasada pomiaru oparta na przetwarzaniu obrazu z kamer cyfrowych metodą TRUTH 3D, dzięki czemu diagnosta uzyskuje wyniki w przeciągu 3-4 minut od wprowadzenia samochodu na stanowisko pomiarowe.

Urządzenie spełnia przyszłe wymagania dyrektywy 2014/45/UE, które będą obowiązywały od 2018 roku.

Źródło: Werther

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

Zobacz również

Wydarzenia

Stacje Kontroli Pojazdów ogłaszają strajk

PISKP ogłasza kolejny strajk. 29 września 2023 roku w Warszawie odbędzie się protest diagnostów.

Firmy

Girteka rozpoczyna współpracę z Fleethand

Grupa Girteka, największa firma logistyczna w Europie oparta na aktywach, rozpoczęła współpracę z nowym dostawcą systemów telematycznych, firmą Fleethand. Ma ona wzmocnić proces transformacji cyfrowej Girteki i zwiększyć zaangażowanie firmy w działania na rzecz zapewnienia kierowcom jak najlepszych warunków pracy.

Prawo i zarządzanie

Samorządy z prawem do zdalnej kontroli aut wjeżdżających do SCT

Parlament zakończył prace nad zmianą przepisów, dzięki której gminy będą mogły kontrolować samochody wjeżdżające do stref czystego transportu (SCT) za pomocą urządzeń zdalnego monitoringu – zamiast obowiązkowych do tej pory nalepek.

Ludzie i komentarze

Mniej biurokracji i lepsza kontrola transportu do UK: Border Target Operating Model

Brexit wywołał trzęsienie ziemi również w zakresie transportu towarów na linii UK-UE. Przepisy przejściowe wprowadzone na samym początku były pełne nieścisłości i luk.