Wielu właścicieli warsztatów nie zdaje sobie sprawy, że odpowiedzialność za nieprawidłowo wykonaną usługę nie kończy się na reklamacji. To właściciel serwisu odpowiada za organizację pracy, aktualne kwalifikacje pracowników oraz przestrzeganie procedur podczas montażu opon.

Jesienią kierowcy częściej poruszają się po mokrych i śliskich nawierzchniach, a opady, mgły oraz szybciej zapadający zmrok dodatkowo ograniczają widoczność.  W takich warunkach łatwiej o błąd, a znaczne zużycie części odpowiadających za prowadzenie, hamowanie czy kontrolę drogi może wpłynąć na zachowanie samochodu i bezpieczeństwo podróżujących.

Wybór opon zimowych jest duży, ale naprawdę dobrych produktów jest niewiele. Potwierdza to tegoroczny test ADAC, w którym sprawdzono 32 modele w dwóch rozmiarach.

Ford wzywa do serwisu wybrane egzemplarze Mustanga. W niskiej temperaturze wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby mogą w nich działać nieprawidłowo.