Przed nami kolejny milowy krok w cyfrowej rewolucji, jaką marka Pirelli rozpoczęła już rok temu, prezentując oponę zdolną do monitorowania i przesylania danych. Podczas 88. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie światło dzienne ujrzy najnowsza technologia marki Pirelli – Cyber Car, która rozwijana jest pod kątem fabrycznego montażu w nowych modelach aut, przy współpracy ich producentów. Dzięki zastosowaniu najnowszego systemu Pirelli, opony zamontowane w aucie są w stanie wejść w interakcję z komputerem pokładowym samochodu i dostarczyć istotne informacje na temat działania auta, tak aby odpowiednio dopasować ustawienia systemu ABS, czy kontroli stabilności do panujących warunków. Opracowany przez Pirelli system trafi do seryjnej produkcji pod koniec 2018 r. wraz z premierą najbardziej innowacyjnych modeli samochodów, pochodzących z fabryk różnych marek.

Cyber Car to najnowsza odsłona rozwijanej przez Pirelli od 2002 r. platformy Cyber Technologii, której zadaniem jest zapewnienie maksymalnego możliwego poziomu integracji między oponami, samochodami a prowadzącymi je kierowcami. Cyber Car to dalsze rozwinięcie idei Cyber Fleet – systemu opracowanego dla flot oraz Pirelli Connesso, dedykowanego dla każdego kierowcy i z powodzeniem oferowanego na rynku amerykańskim. Debiut Pirelli Connesso na rynkach europejskim odbędzie się jeszcze w tym roku.

Innowacyjne czujniki znajdujące się w oponie stanowią integralną część strategii marki Pirelli Perfect fit, czyli idealnego możliwego dopasowania zarówno do preferencji kierowcy, jak i wymogów producenta danego auta. Pozostałe rozwiązania, które również realizują strategię Perfct Fit to m.in. opony P Zero Color Edition, czyli najwyższej jakości opony ze specjalnie barwionym paskiem dopasowanym do koloru nadwozia pojazdu, czy też opony powstające w ścisłej współpracy z producentami samochodów, dedykowane wyłącznie dla danego modelu auta i wyposażone w specjalne oznaczenia na ściance bocznej (innej dla każdego producenta).

EWOLUCJA CYBER TECHNOLOGII PIRELLI

Opona to jedyny element pojazdu, który bezpośrednio styka się z nawierzchnią, tak więc jest w stanie zebrać potężną liczbę danych, które przełożą się na poprawę efektywności, bezpieczeństwa oraz wydajności zarówno od strony środowiska, jak i kosztów eksploatacji. Z technicznego punktu widzenia, wszystkie systemy marki Pirelli z linii Cyber bazują na czujnikach umieszczonych wewnątrz opony oraz połączeniu z Pirelli Cloud. Czujniki, które ważą zaledwie kilka gramów, nieustająco monitorują status każdej z opon oraz przesyłają zebrane dane do elektronicznej jednostki sterującej. Zebrane informacje trafiają następnie do dedykowanej aplikacji, w tym przypadku Pirelli Connesso, lub poza aplikacją także wewnętrznego systemu auta, w przypadku Cyber Car. Cyber Technologie Pirelli wykorzystują dedykowane systemy, aby nawiązać interakcję bezpośrednio z kierowcą (Pirelli Connesso), menedżerem floty firmowych pojazdów (Cyber Fleet), czy zarówno kierowcą, jak i producentem auta jednocześnie (Cyber Car). Systemy te przystosowane są do zastosowań zarówno w samochodach z napędem elektrycznym, jak i spalinowym, dzięki bazowaniu na uniwersalnej technologii zaadaptowanej do potrzeb danego pojazdu.

CYBER CAR, CZYLI RZECZYWISTOŚĆ W KTÓREJ OPONY I AUTA KOMUNIKUJĄ SIĘ ZE SOBĄ

To właśnie największa nowość od Pirelli, jaka zostanie zaprezentowana podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 2018. Cyber Car to nowoczesny system oferowany jako wyposażenie fabryczne dla producentów samochodów, który powstawał w drodze ścisłej współpracy i w odniesieniu do potrzeb firm producenckich. Cyber Car dostarcza istotne dane potrzebne do podwyższenia poziomu bezpieczeństwa oraz osiągów oferowanych przez auto. Z wyjątkiem monitorowania ciśnienia w oponach za pomocą systemów TPMS, do tej pory na rynku nie był dostępny system umożliwiający odczyt danych zbieranych przez każdą z opon z osobna i przesyłanie ich prosto do auta. Cyber Car od Pirelli wprowadza cyfryzację segmentu motoryzacyjnego na zupełnie nowy poziom. Kluczowe dane, takie jak panujące we wnętrzu opony ciśnienie powietrza, czy temperatura, a także głębokość jej bieżnika to tylko niektóre z parametrów jakie system przekazuje do jednostki sterującej auta. Nastepnie system analizując przesłane dane ma wpływ na działanie ABS-u, czy też kontroli stabilności auta. Na przykład odczytując ID zamontowanej opony pojazd może sam zmienić ustawienia w celu maksymalizacji bezpieczeństwa oraz poczucia komfortu osób podróżujących na jego pokładzie.

Zapisywane dane zawierają także poziom statycznego obciążenia pionowego: kluczową informację w przypadku aut elektrycznych. Aktualnie zasięg pozostały do całkowitego opróżnienia baterii wyliczany jest na bazie parametrów standardowych, podczas gdy system Cyber Car umożliwia analizę danych faktycznych. Znając dokładną masę pojazdu, jednostka sterująca zamontowana w aucie ma możliwośc dokonania dokładniejszej kalkulacji, jak daleki dystans może jeszcze przejechać auto zanim zostanie ponownie podłączone do ładowania. Kierowca z pewnością doceni także informację o standardowych parametrach operacyjnych opony, takich jak poziom statycznego obciążenia pionowego, temperatura, czy ciśnienie w oponie, dzięki którym będzie mógł zareagować unikając niepotrzebnych czynności serwisowych, czy wzywania auto-lawety. Dzięki Cyber Car od Pirelli łatwiej będzie również prawidłowo dbać o stan posiadanych opon – kierowca będzie w pełni poinformowany o głębokości bieznika, dzięki czemu będzie również wiedział jak prawidłowo rotować opony podczas ich przechowywania. System ma również szereg możliwości, które będą stopniowo wprowadzane, z myślą o maksymalnym dopasowaniu do potrzeb użytkowników. Planowane jest m.in. uruchomienie usługi odprowadzania auta, wzywania assistance, czy pomocy serwisowej. Pierwsze auta, które producenci wyposażą w system Cyber Car pojawią się na rynku jeszcze w tym roku. W niektórych markach prace integrujące system Pirelli są już na dalekim stadium zaaawansowania. Kolejnym etapem ewolucji systemu będzie Cyber Tyre: opona przyszłości, będąca w stanie zbierać jeszcze większą liczbę danych i przekazywać je bezpośrednio do jednostki sterującej samochodu z każdym obrotem każdej z opon. Pomimo, że technologia w tej formie nie jest jeszcze dostępna na rynku jej pierwszą integrację Pirelli ma już za sobą na przykładzie niezwykłego samochodu, jakim jest Ferrari FXXK – tysiąckonnego hypercara dedykowanego do jazdy torowej.  

SYSTEM PIRELLI CONNESSO

System Pirelli Connesso został zaprezentowany dokładnie rok temu podczas targów w Genewie. Technologia ta umożliwia przesłanie do kierowcy informacji dotyczących pracy każdej z opon za pośrednictwem aplikacji. System ten dostępny jest już na rynku w Stanach Zjednoczonych, a w Europie trwają obecnie prace nad jego wdrożeniem. W odróżnieniu od systemu Cyber Car, który został zaprojektowany do pracy ze zintegrowanymi systemami pokładowymi nowych modeli z rynku pierwotnego (OE), Pirelli Connesso jest skierowany na rynek wtórny (Aftermarket). Przy pomocy aplikacji Connesso użytkownicy zyskują dostęp do dodatkowych funkcji i usług, takich jak np.: kontakt z najbliższym autoryzowanym punktem sprzedaży Pirelli, w celu rezerwacji terminu wymiany opon.

COLOR EDITION: OKRĄGŁE I JUŻ NIE TYLKO CZARNE

Kolorowe opony Pirelli P Zero, które zadebiutowały na rynku w rozmiarach 19 cali i większych, po raz kolejny pojawią się w Genewie. Klienci mogą spersonalizować wygląd opon wybierając kolor z bazowej gamy barw: czerwonej, żółtej, zielonej, niebieskiej, pomarańczowej, srebrnej oraz białej. Możliwy jest również wybór innych bardziej unikalnych kolorów. Opracowana przez Pirelli unikalna technologia utrwala barwnik wykorzystany w oponie, tworząc na nim ochronną barierę. Dzięki niej kolory stają się wyraziste i nieskazitelne przez cały okres użytkowania opony i nie mają wpływu na jej osiągi.

SAMOCHODY HOMOLOGOWANE NA PIRELLI OBECNE W GENEWIE

Strategia Pirelli Perfect Fit – dealnego dopasowania oznacza, że dedykowane opony są homologowane dla poszczególnych modeli samochodów z uwzględnieniem wymagań producentów. Wiele premierowych modeli na Salonie Samochodowym w Genewie będzie wyposażonych w opony Pirelli, w tym m.in.: Ferrari 488 Pista, Lamborghini Urus, a także drugie wcielenie modelu ze stajni Italdesign – ekskluzywny Zerouno Roadster. Najnowsze generacje modeli segmentu premium, jak Audi A6 i Audi A7 Sportback, nowy Bentley Bentayga z silnikiem V8 i hybrydowym, BMW X4, pierwszy w pełni elektryczny model Jaguara – I-Pace oraz słynny McLaren Senna – wszystkie te auta zostaną zaprezentowane w Genewie na oponach Pirelli. Również na stoiskach marek Aston Martin, Porsche oraz Mercedes nie zabraknie marki Pirelli.

PZERO WORLD NA GENEWSKIM SALONIE

Przestrzeń wystawiennicza Pirelli w Genewie została zaprojektowana w taki sposób, by nawiązywała do unikalnego klimatu ekskluzywnych salonów sprzedaży PZero World działających w Los Angeles i Monachium. Oferta salonów PZero World łączy w sobie wyrafinowaną atmosferę, najnowocześniejszy zakres oferowanych usług, akcesoria mody P Design, ekspozycję słynnych zdjęć z kalendarzy Pirelli oraz produkty motoryzacyjne i nową linię produktów marki dedykowaną kolarstwu – PZero Velo, która również obejmuje edycję kolorową. Jej premiera odbędzie się właśnie na targach w Genewie.

Źródło: Pirelli