Dostawca oświetlenia dla samochodów BMW i8, firma OSRAM, bardzo mocno rozwija technologię laserową do reflektorów. Lampy w tej wersji są oferowane w seryjnie produkowanych autach od czerwca 2014 roku, kiedy to lasery zadebiutowały na światowym rynku oświetlenia samochodowego. Obecnie te same moduły marki OSRAM, wyposażone w trzy dużej mocy diody, są także montowane w nowych, flagowych limuzynach BMW serii 7. Nowe źródła światła są produkowane przez dział OptoSemiconductors firmy OSRAM.

- Udało nam się rozwinąć nową technologię w takim stopniu, abyśmy mogli bez żadnych problemów wprowadzić ją do samochodu produkowanego seryjnie – mówi Hans-Joachim Schwabe, dyrektor Specialty Lighting w OSRAM.

Światło laserowe to kolejny etap rozwoju oświetlenia samochodowego. Dzięki wysokiej luminancji (jaskrawości), znacznie wyższej niż we wszystkich innych źródłach światła dostępnych na rynku, technologia laserowa umożliwia wytwarzanie reflektorów o zdecydowanie mniejszych rozmiarach niż obecnie. Nowe rozwiązanie pozwala producentom wyróżnić swoje pojazdy poprzez nadanie przednim światłom charakterystycznego wyglądu i wzmocnienie rozpoznawalności marki.

Jednocześnie moduły laserowe, które są montowane w reflektorach głównych do świateł drogowych, oferują największy zasięg wiązki (aż do 600 metrów) w porównaniu z innymi rozwiązaniami obecnie dostępnymi na rynku. Zapewnia to lepszą widoczność, a tym samym zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Połączenie eleganckiego wyglądu i funkcjonalności oznacza, że technologia laserowa ma olbrzymie możliwości, podobnie jak systemy oparte na LED.

Źródło: Osram