Pod koniec 2017 roku na rynku dostępne będzie 90 zestawów montażowych marki Lemförder, zawierających podzespoły w jakości oryginalnych części do ponad 250 modeli samochodów.

Nowe zestawy zawierają elementy montażowe do głównych komponentów przeznaczonych do wymiany, na przykład wahacza lub stabilizatora. Zawierają one również części do mocowania komponentów peryferyjnych. Komponenty należy poluzować lub zdemontować podczas naprawy tak, by umożliwić wymianę wadliwej części. Podczas montowania części zamiennych producenci pojazdów zalecają wymianę wszystkich poluzowanych śrub i nakrętek na nowe, ponieważ ich ponowne wykorzystanie może negatywnie wpłynąć na funkcjonowanie wymienianego podzespołu. Zamówienie głównego komponentu i dobranie odpowiednich elementów zestawu mocującego jest dużym ułatwieniem przekładającym się na wydajność pracy warsztatu. Mechanicy nie muszą dodatkowo identyfikować i zamawiać poszczególnych części z katalogu.

© ZF Aftermarket

Podczas naprawy jednego samochodu konieczne może być zamontowanie nawet 70 części zawieszenia i układu kierowniczego. Komponenty te mają istotny wpływ na bezpieczeństwo, więc w trakcie ich projektowania i produkcji wymagana jest szczególna dbałość wykonania. Naprawy zawieszenia powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników z wykorzystaniem części w jakości oryginalnych.

Do końca roku ZF Aftermarket zamierza rozszerzyć swoje portfolio produktów wprowadzając 90 zestawów montażowych, umożliwiających skuteczną i wydajną naprawę zawieszenia i układów napędowych. Dzięki skrojonym na miarę rozwiązaniom serwisowym marki Lemförder gotowe zestawy pokryją zapotrzebowanie dla ponad 250 modeli pojazdów. Zaczynając od Audi, a kończąc na Volvo. Wszystko w jakości oryginalnych części.

Źródło: Informacja prasowa ZF Aftermarket