Wraz z rozwojem technologii lakierów, a przede wszystkim pigmentów z efektami specjalnymi (metalicznymi, perłowymi, multikolor), kolor zaczął odgrywać coraz większą rolę w przyciąganiu klientów do nowych modeli samochodów. Dziś możliwości są prawie nieograniczone, technologia produkcji pozwala na uzyskanie dowolnego odcienia lakieru, pasującego do sylwetki czy charakteru samochodu. Wielu producentów co roku odnawia gamę kolorystyczną swoich modeli, dorzucając odcienie zgodne z najnowszymi trendami. To właśnie moda w dużej mierze kształtuje rynek, w ciągu zaledwie kilku lat najpopularniejszym kolorem w Europie stał się biały, jeszcze niedawno stanowiący zaledwie parę procent sprzedaży, i to głównie w segmencie pojazdów użytkowych.
Jeśli chodzi o nowe trendy w produkcji lakierów samochodowych, to jest kilka głównych ścieżek rozwoju. Po pierwsze - to nowe pigmenty, o coraz czystszych barwach, bardziej skrzące się efekty specjalne, czy powłoki wielowarstwowe stosowane na coraz tańszych, "zwykłych" samochodach - a nie tylko sportowych czy luksusowych limuzynach.
Po drugie - powłoki matowe. To hit ostatnich salonów samochodowych, wiele premierowych aut pokazywanych jest właśnie w takiej wersji. Prawie każda firma oferuje już w opcji takie lakiery dla samochodów dostępnych w normalnej sprzedaży.
Kolejne nowości w lakiernictwie dotyczą już spraw niewidocznych gołym okiem - to coraz bardziej ekologiczne technologie stosowane w fabrykach samochodów, chociażby praktycznie całkowicie bezodpadowa i bezemisyjna technologia lakierowania proszkowego.

Łukasz Kelar, dyrektor pionu szkoleń NOVOL