Zgodnie z filozofią Dunlopa „race-to-off-road", wyścigi to wymagające laboratorium rozwojowe, które pozwala konstruktorom opon zdobyć cenne informacje. Są one następnie stosowane z korzyścią dla pozostałych użytkowników motocykli, bezpośrednio w produkowanych oponach. W ten sposób najnowsza oferta opon Geomax MX51 została stworzona w oparciu o odnoszącą sukcesy oponę wyczynową D756, określoną przez amerykański magazyn „Motocross Action" (MXA) mianem „najlepszej opony motocrossowej". Opona Dunlop Geomax MX51 cechuje się zastosowaniem kilku zaawansowanych i opatentowanych rozwiązań, w tym rewolucyjnego Geomax Reinforced Pattern. Dzięki niemu opona wyróżnia się lepszymi właściwościami pod każdym względem: trakcji, przyczepności na zakrętach, pochłaniania wstrząsów i żywotności.

„Dunlop może pochwalić się długą historią udziału w sporcie motocrossowym, w którym zdobył wiele trofeów" - powiedział Sharon Antonaros, Dyrektor Marketingu Dunlop Europe. „Celem Dunlopa jest ciągłe unowocześnianie opon do wszystkich rodzajów motocykli, także terenowych, dlatego nasze innowacje sprawdzamy w najtrudniejszych warunkach, w trakcie międzynarodowych zawodów o mistrzostwo świata" - dodał S. Antonaros.

Dunlop wspiera oficjalny zespół Honda World Motocross Team (z siedzibą we Włoszech), prowadzony przez Martin Racing Technology, który posiada dwóch zawodników w klasie MX1. Oficjalny zespół LS Honda Racing również startuje w klasie MX1 na oponach Dunlopa.
Dunlop wspiera również fabryczną konkurencję, firmę Yamaha, poprzez doświadczony belgijski zespół Yamaha Van Beers, wystawiający dwóch zawodników w klasie MX1 i jednego w klasie MX2. Także austriacki producent - KTM może liczyć na Dunlopa w obydwu klasach, poprzez zespół Nestaan JM Racing.
Więcej informacji udzielają: [email zakodowany]