Od wielu lat przybywa zwolenników sprzęgła dwutarczowego, które jest coraz częściej używane w samochodach osobowych. Użytkownicy chwalą to rozwiązanie jako połączenie komfortu spotykane  w skrzyniach automatycznych i dynamiki w skrzyniach manualnych.

A co to jest skrzynia biegów z modułem podwójnego sprzęgła?

Takie rozwiązanie składa się z dwóch niezależnych przekładni zmontowanych w jednej obudowie. Każda z przekładni funkcjonuje jak klasyczna skrzynia manualna z niezależnym sprzęgłem. Jednostka sterująca przekazuje polecenia poprzez mechanizm elektrohydrauliczny albo elektromechaniczny, który umożliwia zmianę sprzęgieł. Przy zmianie biegów jedno sprzęgło rozłącza się i jednocześnie załącza drugie. Zmiana biegów następuje naprzemiennie w ciągu kilku milisekund. Dla kierowcy oznacza to między innymi większy komfort jazdy z uwagi na ledwo zauważalne przerwy w przekazywaniu mocy podczas przyspieszania.

Schaeffler Automotive Aftermarket stale poszerza swoją ofertę sprzęgieł LuK RepSet 2CT oferując kompletne moduły naprawcze do takich marek jak: grupa VW (1. i 2. generacja), Renault i Ford, a wkrótce również i wielu innych. W zestawach znajdują się wszystkie części niezbędne podczas naprawy jak również instrukcja na płycie DVD, dzięki której wraz z szerokim zapleczem narzędzi specjalnych LuK wymiana będzie profesjonalna i szybka.

Schaeffler Polska Sp. z o.o.
ul. Szyszkowa 35/37
02-285 Warszawa