Prezentując nowy silnik, Daimler AG jako pierwszy producent samochodów cięzarowych na świecie spełnia normę emisji spalin Euro VI (bedzie obowiązywać od  roku 2014). Jednocześnie  silnik ten jest najbardziej efektywny w swoim segmencie rynkowym. Dzięki uniwersalnej architekturze może być stosowany  w pojazdach Daimlera na całym świecie, co pozwoli koncernowi na znaczne obniżenie kosztów produkcji dzięki korzyściom skali.

Silnik "BlueEfficiency Power" jest tylko jednym z elementów nowego pakietu, jaki znajdzie sie w nowym samochodzie cięzarowym Mercedes-Benz, który   zostanie zaprezentowany jeszcze w tym roku. Jak podkreślił Andreas Renschler, członek zarzadu odpwiedzialny za Daimler Trucks, wcześniejsze stosowanie silników spełniających Euro 6 powinno skutkować zwolnieniem firm posiadajacych takie auta z opłat autostradowych - ale to jest zadanie polityków.