TEMAT NR 1 - „Obsługa koła i naprawa opon pojazdów osobowych i dostawczych + TPMS”,

Cena: 250 zł netto (307,50 zł brutto) za osobę, w cenę wliczono wyżywienie, materiały szkoleniowe, miejsce parkingowe, Ilość osób: 8-10 (o udziale decyduje kolejność zgłoszenia)

Najbliższe terminy:

- 8 maja 2015 r., godzina 9:00-20:00
- 12 czerwca 2015 r., godzina 9:00-20:00
- 3 lipca 2015 r., godzina 9:00-20:00

TEMAT NR 2 - „Obsługa koła i naprawa opon pojazdów ciężarowych i rolniczych + TPMS”,

Cena: 350 zł netto (430,50 zł brutto) za osobę, w cenę wliczono wyżywienie, materiały szkoleniowe, miejsce parkingowe, Ilość osób: 6-8 (o udziale decyduje kolejność zgłoszenia)

Najbliższe terminy:

- 24 kwietnia 2015 r., godzina 9:00-20:00
- 25 maja 2015 r., godzina 9:00-20:00 (nowy termin)
- 29 maja 2015 r., godzina 9:00-20:00
- 22 czerwca 2015 r., godzina 9:00-20:00 (nowy termin)
- 26 czerwca 2015 r., godzina 9:00-20:00
- 27 lipca 2015 r., godzina 9:00-20:00 (nowy termin)
- 31 lipca 2015 r., godzina 9:00-20:00

SZCZEGÓŁY UCZESTNICTWA:

Organizator, miejsce szkolenia: P.P. LE-GUM, 66-440 Skwierzyna ul. Poznańska 5
Kontakt: Robert Różalski tel. 507-150-940 lub e-mail: [email zakodowany]
Czas trwania: 9-10 godzin + 1 godzina TPMS dla zainteresowanych
Wyżywienie: przerwa kawowa (3 x po 10 min.), przerwa obiadowa (1 x 30 min.)
Zaplecze techniczne: sala szkoleniowa do ćwiczeń o pow. 70 m², 4 stanowiska do ćwiczeń i napraw, ekspozycja maszyn i urządzeń o pow. 600 m²,
Kadra dydaktyczna: instruktor z wieloletnim doświadczeniem (Rema Tip Top) oraz uprawnieniami pedagogicznymi dla instruktorów praktycznej nauki zawodu, szkoleniowcy LE-GUM w zakresie obsługi maszyn i urządzeń wulkanizacyjnych oraz TPMS
Zakończenie szkolenia: każdy uczestnik szkolenia otrzyma Certyfikat poświadczający przeprowadzenie szkolenia na zasadach Instytucji Szkoleniowej (wpis do Rejestru Instytucji Szkoleniowych WUP w Zielonej Górze nr 2.08/00054/2012)
Zgłoszenie: do udziału w szkoleniu wymagane jest uprzednie nadesłanie wypełnionego formularza zgłoszeniowego i akceptacja zawartych w nim szczegółowych warunków

Zawartość merytoryczna szkolenia:

TEMAT NR 1

• budowa opony z podziałem na strefy kwalifikujące uszkodzenia,
• weryfikacja opony pod względem uszkodzeń eksploatacyjnych i kryteriów kwalifikacji do naprawy (rodzaje uszkodzeń / strefy)
• naprawa uszkodzeń po przebiciach w czole bieżnika ( pokaz i ćwiczenia)
• naprawa opon metodą dwustopniową na boku i w czole (pokaz i ćwiczenia)
• zasady montażu i wyważania kół (pokaz , ew. ćwiczenia)
• Polski rynek usług motoryzacyjnych po wprowadzeniu Dyrektywy UE (01.11.2014 r.) - TPMS
• Aspekty ekonomiczne przy obsłudze TMPS w relacji Serwis – Klient
• Diagnoza czujników TPMS
• Wykorzystanie złącza OBDII
• Dopasowanie czujnika do felgi
• Tworzenie zamienników oryginalnych czujników TPMS – 95% pokrycia modeli aut na rynku
• Aktualizacja online oraz wsparcie techniczne programatora i czujników

TEMAT NR 2

• Różnice konstrukcyjne opon radialnych i diagonalnych
• kwalifikacja opon do naprawy z uwzględnieniem stref i rodzajów konstrukcji
• praktyczne wykonanie naprawy po przebiciach w części czołowej (materiały i sposoby)
• naprawa uszkodzeń bocznych i czołowych w oponach ciężarowych radialnych i rolniczych (obróbka uszkodzeń, montaż w prasie do wulkanizacji, aplikacja wkładów naprawczych
• Ćwiczenia praktyczne uczestników
• Polski rynek usług motoryzacyjnych po wprowadzeniu Dyrektywy UE (01.11.2014 r.) - TPMS
• Aspekty ekonomiczne przy obsłudze TMPS w relacji Serwis – Klient
• Diagnoza czujników TPMS
• Wykorzystanie złącza OBDII
• Dopasowanie czujnika do felgi
• Tworzenie zamienników oryginalnych czujników TPMS – 95% pokrycia modeli aut na rynku
• Aktualizacja online oraz wsparcie techniczne programatora i czujników