Wysiłki działów R&D skierowane są obecnie na dwa zakresy. Pierwszy to prace nad nowymi źródłami światła, drugi zaś to odpowiednie ukształtowanie strumienia świetlnego w celu polepszenia pola widzenia kierowcy. W przypadku świateł mijania pole oświetlające drogę na wprost może sięgać do ściśle określonej odległości, aby nie oślepiać nadjeżdżających z przeciwka. Przez pewne zmiany konstrukcyjne można jednak znacznie polepszyć widoczność na poboczu i w bezpośrednim sąsiedztwie drogi. Typowe, stosowane w Europie światła asymetryczne pozwalają na znaczne wydłużenie pola świetlnego w obszarze prawej strony pasa ruchu i pobocza. Przez odpowiednią konstrukcję odbłyśnika czy soczewki można jeszcze bardziej poprawić widzialność w tym obszarze. Lepsze oświetlenie pobocza i bezpośredniego sąsiedztwa drogi pozwala znacznie wcześniej zauważyć pieszego, rowerzystę czy zwierzynę leśną przebiegającą przez drogę.

Tarek Hamed, Trade Marketing Manager Central Europe w Philips Lighting Poland Automotive