Podczas targów North American International Auto Show 2016 Toyota zaprezentowała zbudowany na bazie zasilanego wodorowymi ogniwami paliwowymi samochodu Mirai eksperymentalny pojazd koncepcyjny. Samochód jest wyposażony w urządzenia łączności satelitarnej opracowane przez amerykańską firmę Kymeta - producenta technologii płaskich anten.

Toyota prowadzi prace nad rozwojem technologii wykorzystujących sieciową transmisję danych, obejmujące plan wyposażenia szerokiej gamy modeli samochodów w moduł DCM (Data Communication Module). Firma rozważa również przyszłe wykorzystanie łączności satelitarnej, w tym łączy o przepustowości znacznie przekraczającej możliwości współczesnych rozwiązań.

Łączność satelitarna wymagała do tej pory wykorzystania dużych i niewygodnych w użyciu, precyzyjnie ustawianych anten talerzowych. Rozwiązanie firmy Kymeta eliminuje konieczność mechanicznego ustawiania anteny, dzięki zastosowaniu oprogramowania i odpowiedniej elektroniki, umożliwiającej wirtualne „skierowanie” nieruchomej anteny w stronę satelity. Niewielkie rozmiary płaskiej i lekkiej anteny pozwalają również bez problemu wmontować ją w nadwozie pojazdu podczas produkcji lub zainstalować ją na istniejącym samochodzie.

Łączność satelitarna ma z punktu widzenia motoryzacji wiele istotnych zalet, do których należą: możliwość transmisji dużych ilości danych, nieograniczony zasięg oraz możliwość globalnego stosowania tych samych standardów bez względu na granice krajów, stabilność i bezpieczeństwo komunikacji, zwłaszcza w sytuacjach wyjątkowych, np. podczas klęsk żywiołowych.

Toyota i Kymeta od września 2013 r. prowadzą wspólne badania nad instalowanymi na samochodach płaskimi antenami, umożliwiającymi satelitarną transmisję dużych ilości danych. Toyota udostępniła do prób drogowych swoje pojazdy badawcze, uzyskując wyłączne prawo rozwijania i testów anten samochodowych. Przedstawiona na targach w Detroit Toyota Mirai prezentuje wyniki tych prac.

Źródło: Toyota