Źródłem światła w nowo opracowanym materiale są maleńkie diody LED w podstawowych kolorach – czerwonym, zielonym i niebieskim (RGB). Dzięki temu kolor światła może być zmieniany według upodobań pasażerów. Rozwiązanie to może mieć także praktyczne zastosowania – na przykład czerwony kolor podsufitki może sygnalizować niebezpieczeństwo bądź sytuacje awaryjne.

Materiał może być używany do pokrywania wewnętrznej strony drzwi lub sufitu. Toyota Boshoku uważa, że doskonale pasuje on do aut klasy premium – samochodów Lexusa oraz najwyżej pozycjonowanych, europejskich modeli Toyoty. Firma planuje wprowadzić nowe rozwiązanie do masowej produkcji w 2020 roku.

Włókno optyczne przesyła światło przez cienką jak włókno rurkę ze szkła lub plastiku. Światło jest emitowane dzięki odbiciom. Zbyt duże krzywizny spowodowałyby, że światło przemieszczałoby się z większą trudnością, powodując niestabilność emisji. Dlatego też opracowana została specjalna, innowacyjna technika tkania na osnowie z włókien optycznych w taki sposób, żeby zapobiec ich nadmiernemu zginaniu.

Toyota Boshoku opracowała specjalną maszynę tkacką do produkcji tkaniny LED, która naciąga włókna optyczne i splata je z nićmi w taki sposób, aby pozostały możliwie jak najbardziej rozprostowane. Teraz celem firmy jest obniżenie kosztów produkcji przez zwiększenie wydajności innowacyjnych krosien.

Źródło: Toyota