Dobry rok dla Dunlopa

8.1.2015

Zespoły odnosiły sukcesy zarówno w Europejskiej Serii Le Mans, jak i Mistrzostwach FIA World Endurance Championship. W obydwu imprezach walka była wyrównana. W Europejskiej Serii Le Mans (ELMS) cztery z dziewięciu ekip startujących na oponach Dunlop jako jedyne walczyły o tytuł w ostatniej rundzie.

Dla ekip Dunlopa 2014 był dobrym rokiem, szczególnie w wyścigach endurance. Zespoły odnosiły sukcesy zarówno w Europejskiej Serii Le Mans, jak i Mistrzostwach FIA World Endurance Championship. W obydwu imprezach walka była wyrównana. W Europejskiej Serii Le Mans (ELMS) cztery z dziewięciu ekip startujących na oponach Dunlop jako jedyne walczyły o tytuł w ostatniej rundzie. Ostatecznie mistrzem został zespół Signatech Alpine. Natomiast w Mistrzostwach FIA World Endurance Championship (WEC) współzawodnictwo potoczyło się w inny sposób. Dwa zespoły Dunlopa nieoczekiwanie odpadły z wyścigów w klasie LMP2 na torze Le Mans. Dlatego reszta sezonu upłynęła na odrabianiu 50-punktowej przewagi, którą konkurencja zyskała w tej rundzie, mimo ukończenia wyścigu dopiero na 11. pozycji w klasie.

Trzy ważne osiągnięcia Dunlopa:

* W Mistrzostwach WEC, ekipy G-Drive Racing i KCMG wywalczyły siedem z ośmiu zwycięstw, wszystkie osiem najlepszych pozycji startowych i osiem najlepszych czasów okrążeń. Zespół Jota Sport zdobył zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans na oponach Dunlop.

* Ekipy Dunlop zajęły wszystkie najlepsze pozycje startowe w ELMS (cztery dla Jota i jedna - Murphy Prototypes) i zwyciężyły w czterech z pięciu wyścigów.

* Na Le Mans siedemnaście najszybszych indywidualnych okrążeń, w dziewięciu samochodach, zrobili kierowcy na oponach Dunlop.

O Autorze

autoEXPERT – specjalistyczny miesięcznik motoryzacyjny, przeznaczony dla osób zajmujących się zawodowo naprawą, obsługą, diagnostyką i sprzedażą samochodów oraz produkcją i sprzedażą akcesoriów motoryzacyjnych, części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych.

Tagi artykułu

Zobacz również

Inne

Jak dobrać opony do samochodów elektrycznych i hybrydowych?

Jak dobrać opony do samochodów elektrycznych i hybrydowych? Dobrze dobrane opony w samochodach elektrycznych pozwalają zaoszczędzić kilkanaście procent zasięgu.

Opony i koła

Opony mają moc, tylko dajmy im szansę

Porządne opony to większe bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz nas wszystkich na drodze. Szczególnie dotyczy to trudniejszych warunków – przy mokrej nawierzchni, niskich temperaturach, jesiennej słocie czy w zimowej aurze. Potwierdzają to najnowsze testy, które w styczniu przeprowadził Grzegorza Duda na torze Moto Parku w Krakowie – we współpracy z Polskim Związkiem Przemysłu Oponiarskiego (PZPO), Politechniką Rzeszowską oraz firmą Auto-Test.

Rynek

Nowe rozmiary opon w gamie Michelin Crossgrip

W sprzedaży pojawiły się dwa nowe rozmiary opon z gamy MICHELIN CROSSGRIP.

Nowości produktowe

Opona 4x4 Goodyear Wrangler Duratrac RT. Mocniejsze terenowe osiągi

Goodyear wprowadza na rynek nową oponę Wrangler Duratrac RT do aut z napędem 4x4 zaprojektowaną do jazdy w najtrudniejszym terenie. Wyposażona w najnowsze technologie, takie jak Tri-Shield i DuraEdge, zapewnia użytkownikom pełną kontrolę nad pojazdem na każdej nawierzchni, przyczepność nawet podczas pokonywania bocznych wzniesień, oraz wysoką odporność na przebicia i przecięcia. Opona będzie dostępna w 15 rozmiarach na obręcze od 15" do 19".