Przeciętne koło samochodowe ma ok. 60 cm średnicy. To oznacza, że podczas jazdy z prędkością 50 km/h wykonuje (z dużym przybliżeniem) 7,5 obrotu na sekundę. Przy 100 km/h wartość ta wynosi 15 obr./s.

Opony typu Run Flat, dodatkowo wzmacniane, samonaprawiające się, energooszczędne - również w branży oponiarskiej jesteśmy świadkami ewolucji i wdrażania nowoczesnych technologii. Dla kierowcy to dodatkowy komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy, a dla warsztatów konieczność dostosowania się do obsługi nowych i często bardziej skomplikowanych produktów.

Poprawne działanie układu hamulcowego jest pochodną współpracy wielu elementów, takich jak pompa hamulcowa, płyn hamulcowy, zaciski hamulcowe, klocki i okładziny oraz tarcze hamulcowe lub bębny hamulcowe. Oczywiście, nie można pomijać tutaj opon, które są jedynym łącznikiem samochodu z jezdnią.

Jakie czynności należy wykonać podczas serwisu układu hamulcowego.

Firma OSRAM wprowadziła właśnie nową linię produktów przeznaczonych do konserwacji ogumienia - TYREinflate.

Obecny poziom nowych technologii pozwala w sposób precyzyjny kontrolować wiele dziedzin życia. Mamy inteligentne domy, elektryczne samochody, trwają prace nad autonomiczną jazdą. Elektronika staje się także powszechnym elementem pojazdów użytkowych, przyczep i naczep. Instalowane w nich układy EBS są precyzyjne, kontrolują naczepy przez autodiagnostykę, dzięki czemu kierowca jest na bieżąco informowany o wykryciu nieprawidłowości w naczepie.

Czy wybierając opony mamy wpływ na ekologię? Oczywiście, i nie mówimy o samym tylko procesie produkcji czy też utylizacji, bo to tematy na odrębne rozważania. Mowa o procesie eksploatacji, podczas którego opona nie tylko się zużywa, ale wpływa na cały szereg aspektów, przede wszystkim zużycie paliwa oraz generowany hałas.

Eksperci podpowiadają, że wymianę opon należy mieć za sobą, gdy temperatura o poranku spada poniżej 7–5 stopni Celsjusza.

Pirelli Elect to opona, która zwiększa zasięg, ogranicza hałas we wnętrzu i maksymalizuje przyczepność samochodu.

Żelaznym punktem na liście przygotowań auta do zimy jest wymiana opon. Moment ten warto wykorzystać do oceny stanu technicznego amortyzatorów.

Jesienna, a wkrótce zimowa, pogoda oznacza dla zdecydowanej większości kierowców czas wymiany opon na zimowe. Zalety jazdy na zimówkach w porze zimowej są oczywiste i nie do przecenienia.

Opony do potężnych samochodów typu SUV i aut osobowych z napędem 4WD muszą sprostać większej liczbie wyzwań niż ich odpowiedniki do „zwykłych” pojazdów osobowych.

Nadeszła jesień, a wraz z nią dla większości kierowców — pora na zmianę opon na zimowe. W wielu krajach europejskich wymagają tego przepisy. Położony najdalej na północ producent opon może się poszczycić szeroką ofertą zimowego ogumienia, które doskonale sprawdza się w zmiennych środkowoeuropejskich warunkach pogodowych.

Ubezpieczenie obejmuje opony z fabrycznego wyposażenia samochodów marki Volkswagen Osobowe oraz opon lub kół kupionych u jednego z Autoryzowanych Partnerów Škoda, Seat, Audi, Porsche, Volkswagen Samochody Osobowe lub Dostawcze.

Opony antyprzebiciowe ze specjalnym środkiem uszczelniającym na osnowie stanowią spore wyzwanie dla recyklerów. Są bowiem bardzo trudne do zmielenia – na tyle, że w skrajnym przypadku może dojść nawet do pożaru rozdrabniacza.