Konstrukcja nowej opony wyróżnia się systemem ulepszonych samoblokujących się lamel oraz dodatkowych nacięć bieżnika, gwarantujących doskonałą przyczepność i prowadzenie w każdych warunkach zimowych.

Hydrodynamiczne rowki zwiększają odporność na aquaplaning i zapewniają pewną jazdę po topniejącym śniegu, zarówno na drogach mokrych, jak i pokrytych błotem pośniegowym. Z kolei większa powierzchnia styku opony z podłożem o równomiernym rozkładzie nacisku zapewnia lepsze osiągi na suchej i oblodzonej nawierzchni przez cały okres eksploatacji opony. Ponadto wskaźnik zużycia bieżnika pomaga kierowcy wymienić opony we właściwym momencie, a tym samym utrzymać wysoką sprawność opony niezależnie od zimowych warunków. Co najważniejsze, nowe opony w porównaniu z wiodącymi produktami konkurencji umożliwiają skrócenie drogi hamowania o 3%.

W asortymencie pierwszej generacji opon UltraGrip Performance znajduje się 38 opon, przeznaczonych dla średnich i dużych samochodów osobowych, w następujących rozmiarach: szerokość od 195 do 255, profil od 40 do 65 i średnica obręczy od 15’’ do 19’’.

Źródło: Goodyear