Systemy AHB automatycznie przełączają światła długie i krótkie, w zależności od tego, czy przed pojazdem znajduje się samochód nadjeżdżający z naprzeciwka lub auto je poprzedzające. System wpływa na poprawę widoczności kierowcy w nocy i zapobiega oślepianiu innych użytkowników drogi.

Nowy czujnik wizyjny DENSO świetnie sprawdza się w wysokich temperaturach, zapewniając wyjątkową skuteczność działania w krajach o gorącym klimacie. Aby osiągnąć takie właściwości sensora, DENSO opracowało algorytm, który w niewielkim stopniu obciąża procesor i zapewnia wysoką wydajność czujnika. Nie wymaga on stosowania scalonego układu przetwarzania obrazu, a jedynie odpornego na wysoką temperaturę, uniwersalnego mikrokomputera.

W nowy sensorze zamiast czarno-białej zamontowano kolorową kamerę, co umożliwia rozpoznawanie różnych barw linii oddzielających pasy ruchu na całym świecie. Kamera ułatwia również systemowi AHB odróżnienie tylnych świateł poprzedzającego samochodu od innych źródeł światła.

Czujnik jest już dostępny w wielu krajach jako opcja fabryczna dla nowego Lexusa ES. Wkrótce zostanie wprowadzony także dla innych modeli pojazdów.