O bardzo ważnej roli sprawnego układu hamulcowego w pojeździe nikogo nie trzeba chyba przekonywać. Na ogół jego serwisowanie wymaga dokonania wymiany klocków, tarcz bądź płynu. Jest jednak jeszcze szereg czynności, które niejako przy okazji powinien wykonać mechanik. Specjaliści z Textar wyliczyli 26 takich pozycji, obejmują one zarówno działania przed, w trakcie, jak i po wykonanej usłudze (na zdjęciu poniżej).

– Textar, jako producent elementów układu hamulcowego czuje się odpowiedzialny również za proces ich wymiany w warsztacie samochodowym. Dlatego też do pomocy mechanikom przygotowaliśmy szereg specjalistycznych narzędzi oraz wszechstronną pomoc techniczną i ofertę szkoleń – mówi Mirosław Przymuszała, przedstawiciel marki Textar w Polsce – Ich uzupełnienie stanowi lista kontrolna, która w prosty i przejrzysty sposób pomaga w systematycznym przeprowadzeniu diagnostyki, naprawy i końcowego testu układu hamulcowego. Lista tych czynności może wydawać się oczywista, ale nawet najbardziej doświadczony mechanik jest tylko człowiekiem, który może o czymś zapomnieć.

Dodatkowo lista kontrolna przygotowana przez specjalistów z Textar może posłużyć mechanikowi do objaśnienia kierowcy wszystkich czynności, które musi uwzględnić podczas nawet najprostszej wymiany klocków hamulcowych. Większość z nich nie jest pracochłonna i nie wymaga użycia specjalistycznych narzędzi, za to zdecydowanie umocni wizerunek warsztatu, jako profesjonalisty w swojej dziedzinie.

Kolejną korzyścią dla mechanika jest możliwość wręczenia kierowcy kopii tej listy przy odbiorze samochodu. Wszystkie stwierdzone nieprawidłowości i zalecenia można opisać w rubryce „uwagi”. Będzie to nie tylko dowód na wszechstronny sprawdzian układu hamulcowego, ale również na dbałość o jego bezpieczeństwo.

Źródło: Textar