Lekkie, wysokociśnieniowe, gazowe amortyzatory jednorurowe gwarantują doskonałą stabilność oraz prowadzenie pojazdu, dzięki swoim innowacyjnym rozwiązaniom z zakresu technologii zaworów. Specjalna konstrukcja zapewnia różnorodne możliwości montażu, większy potencjał tłumienia oraz lepszą współpracę, w porównaniu do amortyzatorów dwururowych.

Według koncernu Jaguar, system zawieszenia w nowych modelach XE jest o 20 proc. sztywniejszy niż w starszych modelach X, co pozwala inżynierom na uzyskanie idealnej równowagi w kontekście prowadzenia oraz manewrowania pojazdem.

- Z dumą wprowadzamy naszą innowacyjną technologię zaworów jednorurowych, jako jeden z elementów układu zawieszenia, we wszystkich nowych modelach Jaguara XE. Technologia ta wyróżnia się najnowocześniejszymi aluminiowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi - zdradza Sandro Paparelli, wiceprezes i dyrektor generalny Europe Ride Performance. - Zależy nam, podobnie jak koncernowi Jaguar, na rozwijaniu lekkich rozwiązań, które poprawiają dynamikę pojazdu oraz jakość jazdy, przy jednoczesnej redukcji zużycia paliwa oraz obniżonej emisji CO2.

Źródło: Tenneco