Linia Replacement (tzw. czarna) przeznaczona jest do zastąpienia fabrycznie zamontowanych amortyzatorów. Łatwo ją odróżnić, bo BILSTEIN wprowadził dla niej oznaczenia produktów od B1 do B4. Wprowadzone właśnie referencje przeznaczone są m.in. do BMW serii 2 Active i Gran Tourer, serii 3 Gran Turismo, Forda Focus III-generacji, Opla Corsa (E) oraz Renault Megane i Scenic III-generacji we wszystkich odmianach.

Do linii tej należą również sprężyny B3 – które powinny być wymieniane na nowe z każdą parą amortyzatorów. Ostatnie powiększenie oferty obejmuje m.in. Audi A1, Hyundaia i30 i ix35, Kia Sportage, Mercedesa Vito, SEAT-a Ibizę V-generacji oraz poprzednie wcielenie Smarta.

Ważną pozycją są amortyzatory oznaczone jako B4-DTC do Jaguara XF (z okresu produkcji 03/08-04/15). To tzw. DampTronic, czyli aktywny system tłumienia do pojazdów wyposażonych w elektroniczny system regulacji zawieszenia. Poza modelami Jaguara BILSTEIN opracował go także dla Porsche.

Niemniej największą niespodzianką w zaktualizowanej ofercie są produkty z symbolem B1-AMC. BILSTEIN – w odpowiedzi na duże zainteresowanie ze strony serwisów i warsztatów – wprowadza właśnie do sprzedaży kompresory do układów zawieszenia pneumatycznego stosowanego w modelach BMW (X5 i X6) oraz Mercedesa (Klasa S i R).

Linia Performance (żółta) przeznaczona jest do modyfikacji (uznanej przez producenta samochodu) fabrycznego zawieszenia i dzięki temu można zmienić jego charakterystykę. Wśród nowości są m.in. amortyzatory B6-Sport i B8 do Mercedesa Klasy C, Skody Fabia oraz Suzuki Swift. Linia ta zawiera również zestawy ze sprężynami z kilkustopniową regulacją twardości zawieszenia. Do oferty dołączyły referencje przeznaczone m.in. do Audi TT oraz Subaru WRX.

Pełna lista nowych referencji w ofercie firmy BILSTEIN znajduje się w załączniku. W przypadku wątpliwości przy doborze amortyzatorów, sprężyn bądź kompletnych zestawów do konkretnego modelu warto skorzystać z katalogu on-line pod adresem: www.bilstein-amortyzatory.pl.

Źródło: Informacja prasowa Bilstein